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Wir liefern alle Mercury Motoren von 115 PS bis 370PS, Zubehör und Ersatzteile
MD 2.0 - 84-124 kW (115-170 PS)
Kompakt und leistungsstark
Die kompakten, vierzylindrigen Kraftpakete kombinieren die souveräne, ruhige Leistungsentfaltung eines traditionellen Benzinmotors mit der Sparsamkeit, Durchzugskraft und Langlebigkeit eines Dieselmotors und verfügen über eine hochentwickelte SmartCraft®-kompatible ECM zur Überwachung verschiedener Motorparameter. Die durchdachte Gestaltung der Komponenten, beispielsweise des integrierten Wärmetauschers und des Abgaskrümmers, trägt zu den kompakten Abmessungen des MD 2.0 bei. Das bewährte Common-Rail-Kraftstoffsystem mit Turbolader und Seewasser-Nachkühlung sorgt für beeindruckende Beschleunigungswerte und präzises Ansprechverhalten.
Merkmale
Kompatibel mit Alpha-Z-Antrieb und Bravo-Z-Antrieb für 170 PS
Turbolader und Seewasser-Nachkühlung für schnelles Ansprechverhalten und überlegene Leistung
Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem
Zertifiziert nach RCD 2 Ready/IMO 2/EPA TIER 2 und 3/BSO 2
Ausgewuchtete Wellen für geringe Vibrationen
Z-Antrieb oder Innenbordantrieb
Problemloser Ersatz für zahlreiche Benzinmotoren
Mit SmartCraft® ausgestattet
16-Ventil-Zylinderkopf für bessere Luftzufuhr und Beschleunigung
MD 2.0L
Hubraum Zyl. Drehzahl Leistung Emissionen Duty cycle②
MD 2.0-130s 2,0 l I-4 4.000 96 kW 130 PS HO, LDC
MD 2.0-150s 2,0 l I-4 4.000 110 kW 150 PS RCD II / IMO HO, LDC
TIER 2 / EPA
MD 2.0-170s 2,0 l I-4 4.000 124 kW 170 PS TIER 3 HO, LDC
MD 2.0-170s DTS 2,0 l I-4 4.000 124 kW 170 PS HO, LDC
MD 3.0-150 DTS 3,0 l V6 3.000 110 kW 150 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 3.0-150 MECC 3,0 l V6 3.000 110 kW 150 PS TIER 3 HO, LDC
MD 3.0-230 DTS 3,0 l V6 4.200 169 kW 230 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 3.0-230 MECC 3,0 l V6 4.200 169 kW 230 PS TIER 3 HO, LDC
MD 3.0-270 DTS 3,0 l V6 4.200 199 kW 270 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 3.0-270 MECC 3,0 l V6 4.200 199 kW 270 PS TIER 3 HO, LDC
MD 6,7L 500 ZEUS Pod 6,7 l I-6 3.200 368 kW 500 PS RCD II HO, LDC
MD 6,7L 550 ZEUS Pod 6,7 l I-6 3.200 404 kW 550 PS RCD II HO, LDC
TDI 3.0-230 3,0 l V6 4.000 169 kW 230 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
TDI 3.0-260 3,0 l V6 4.000 191 kW 260 PS TIER 3 HO, LDC
TDI 4.2-335 4,2 l V8 4.200 246 kW 335 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
TDI 4.2-370 4,2 l V8 4.200 272 kW 370 PS TIER 3 HO, LDC
JPZ (Joystick Piloting für Zeus) für MD 6,7L oder JPS (Joystick Piloting für Sterndrive) für TDI
Hinweise:
Die Lieferung beinhaltet: Rigging Kit enthält:
Motor Neue Smart Craft DTS Bedienkonsole mit Trimm
Antrieb (nicht für Bobtail) (bitte angeben, ob es sich um eine Einzel- oder Doppelinstallation handelt) Transom (nicht für Bobtail) SmartCraft Multifunktions-Drehzahlmesser,
Hydraulische Lenkung ist Standard bei allen Modellen Anzeigeinstrument für Öldruck und Wassertemperatur,
Instrument für Trimmanzeige
Die Lieferung beinhaltet nicht: Voltmeter,
Propeller Schlüsselschalter
Fernschaltung sowie dazugehörige Kabel für NON DTS Motoren 30 Fuß (9,14m) erweiterter Kabelbaum für Motor Lenkrad, Ruderpumpe und Lenkseil Kabelbaum vom Motor zum VAA,
Alles, was nicht im Lieferumfang enthalten ist 20 Fuß (6m) Stromversorgungskabel,
Tie-Bar (bei Doppelinstallation).
SeaCore ist ein umfassendes Salzwassersystem,
unübertroffener Korrosionsschutz, JPS (Joystick Piloting for Sterndrive):
unvergleichliche Performance. Eine JPS-Installation erfordert 2x DTS Motor / Antriebspaket / Bravo-3 Antriebe und 1x JPS Kit Vessel Link ermöglicht die Schnittstelle mit Navico Chart Plotter (mit Vessel View Funktionalitäten)
DTS: Digital Throttle & Shift:
DTS ist eine digitale Gas und Schaltanlage, JPZ (Joystick Piloting for Zeus) :
ermöglicht präzise Steuerung und den reibungslosen Eine JPZ Installation erfordert 2x DTS Motor /Antriebspaket / Zeus POD und 1x JPZ Kit
Betrieb der Mercury Motoren. Vessel Link ermöglicht die Schnittstelle mit Navico Chart Plotter (mit Vessel View Funktionalitäten)
Hinweise:
RCD I-Motoren sind nicht für Freizeitboote für Europa und die USA erhältlich Für kommerzielle Anwendung sind die lokalen Vorschriften zu überprüfen.
① Meerwasser Kit / Ansaugleitung durch den Rumpf: Ist Pflicht für alle TDI, MD 2.0 mit Alpha Antrieb, MD 3.0 und MD 4.2 Modelle.
② Zulässiger Arbeitszyklus (nur Motor):
HO -High Output (Pleasure) LDC - Light duty commercial
IDC - Intermittent duty commercial MDC - Medium duty commercial
Der kommerzielle Arbeitszyklus für Z-Antriebe beschränkt sich auf LDC-Anwendungen und auf eine Garantiezeit von 500 Stunden oder 1 Jahr (was zuerst eintritt)
③ Motor Configuration:
TCA: Turbocharged After Cooled TC: Turbocharged
NA: Naturally Aspirated
④ Für kommerzielle Anwendungen:
IMO Zertifizierung ist nicht erforderlich für eine Leistung unter 130 kW (174 PS)
⑤ Mit Drop Box - XC Drop Cooler
Propellers nicht enthalten
⑥ Obligatorisch bei SD Verdion
⑦ ZEUS Pod nur an Doppelinstallation
Zeus Rigging Kit Preis ist für die Doppelinstallation Zeus Rigging ist eine JPZ Version
Vessel View erforderlich
⑧ Bobtail Price for MD 6,7 ND, TC, TCA beinhaltet Mecc. Conversion SternDrive Kit (P/N 8M0110450) und DriveShaft Kit 457 mm (P/N 8M0110451)
⑨ Bobtail Price für TDI und MD 6,7 Common Rail beinhaltet Engine Assembly Kit
⑩ JPZ Preise
MD 2.0-115i DTS 2,0 l l-4 3.000 84 kW 115 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 2.0-115i MECC 2,0 l l-4 3.000 84 kW 115 PS TIER 3 HO, LDC
MD 2.0-130i DTS 2,0 l l-4 4.000 96 kW 130 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 2.0-130i MECC 2,0 l l-4 4.000 96 kW 130 PS TIER 3 HO, LDC
MD 2.0-150i DTS 2,0 l l-4 4.000 110 kW 150 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 2.0-150i MECC 2,0 l l-4 4.000 110 kW 150 PS TIER 3 HO, LDC
MD 2.0-170i DTS 2,0 l l-4 4.000 124 kW 170 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
MD 2.0-170i MECC 2,0 l l-4 4.000 124 kW 170 PS TIER 3 HO, LDC
MD 3.0-230 DTS
MD 3.0-230 MECC 3,0 l
3,0 l V6
V6 4.200
4.200 169 kW 230 PS
169 kW 230 PS RCD II / IMO
TIER 2 / EPA TIER 3 HO, LDC
HO, LDC
MD 3.0-270 DTS
MD 3.0-270 MECC 3,0 l
3,0 l V6
V6 4.200
4.200 199 kW 270 PS
199 kW 270 PS RCD II / IMO TIER 2 / EPA
TIER 3 HO, LDC
HO, LDC
MD 6,7L 480 - 12V 6,7 l I-6 3.200 353 kW 480 PS RCD II / IMO HO, LDC MD 6,7L 500 - 12V 6,7 l I-6 3.200 368 kW 500 PS TIER 2 / EPA HO, LDC
MD 6,7L 550 - 12V 6,7 l I-6 3.200 404 kW 550 PS TIER 3 HO, LDC
MD 6,7L 480 - 24V 6,7 l I-6 3.200 353 kW 480 PS RCD II / IMO HO, LDC MD 6,7L 500 - 24V 6,7 l I-6 3.200 368 kW 500 PS TIER 2 / EPA HO, LDC
MD 6,7L 550 - 24V 6,7 l I-6 3.200 404 kW 550 PS TIER 3 HO, LDC
TDI 3.0-230 DTS 3,0 l V6 3.500 169 kW 230 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
TDI 3.0-230 MECC 3,0 l V6 3.500 169 kW 230 PS TIER 3 HO, LDC
TDI 3.0-230 DTS 3,0 l V6 4.000 169 kW 230 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
TDI 3.0-230 MECC 3,0 l V6 4.000 169 kW 230 PS TIER 3 HO, LDC
TDI 3.0-260 DTS 3,0 l V6 4.000 191 kW 260 PS RCD II / IMO HO, LDC TIER 2 / EPA
TDI 3.0-260 MECC 3,0 l V6 4.000 191 kW 260 PS TIER 3 HO, LDC
Hinweise:
Die Lieferung beinhaltet:
Motor
Gearbox (nicht für Bobtail)
Fernbedienung und Kabel für DTS nicht enthalten
Rigging Kit enthält (ausschließlich bei DTS Versionen):
SmartCraft DTS Bedienkonsole (bitte angeben, ob es sich um eine Einzel- oder Doppelinstallation handelt), SmartCraft Multifunktions-Tachometer, Anzeigeinstrument für Öldruck und Wassertemperatur,
Voltmeter, Schlüsselschalter
30 Fuß (9,14m) erweiterter Kabelbaum für Motor, Kabelbaum vom Motor zum VIP / VAA
RCD I-Motoren sind nicht für Freizeitboote für Europa und die USA erhältlich Für kommerzielle Anwendung sind die lokalen Vorschriften zu überprüfen.
① Bei Tier-3-Motoren (MD2.0 Tier 3, TDI 3.0 und TDI 4.2) ist das Schleppventil nicht mit DTS ERC verfügbar
② Zulässiger Arbeitszyklus (nur Motor):
HO -High Output (Pleasure)
LDC - light duty commercial (A and B) IDC - intermittent duty commercial (C) MDC - medium duty commercial (D)
Der kommerzielle Arbeitszyklus für Z-Antriebe beschränkt sich auf LDC-Anwendungen und auf eine Garantiezeit von 500 Stunden oder 1 Jahr (was zuerst eintritt)
③ Motor Konfiguration:
TCA: Turbocharged After Cooled TC: Turbocharged
NA: Naturally Aspirated
④ Für kommerzielle Anwendungen: IMO Zertifizierung ist nicht erforderlich für eine Leistung unter 130 kW (174 PS)
⑤ Sowohl Standard (kein Trolling Ventil) als auch Premium Modelle (Trolling Ventil und Getriebeöl) sind verfügbar
⑥ Nur Standard Modell verfügbar (ohne Trolling Ventil und Getriebeöl)
⑦ Bobtail Preis für TDI und MD 6,7 Common Rail enthält Engine Assembly Kit
Produkt | Hinweis | Status | Preis | ||
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21.320,00 € * |
Versandgewicht: 270 kg
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23.352,00 € * |
Versandgewicht: 270 kg
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25.967,00 € * |
Versandgewicht: 270 kg
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