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En todos los buques de carga y de pasajeros de más de 500 GT un bote de rescate está de acuerdo con el equipo de la regla requiere. Para los buques de pasaje de transbordo rodado se requieren dos botes de rescate, por lo menos uno de los cuales debe ser un bote de rescate rápido.
Los botes de rescate están diseñados exclusivamente para ayudar a terceros previstas, mientras que los botes salvavidas son las embarcaciones de supervivencia a bordo de auto rescate de la tripulación y los pasajeros están disponibles. Las embarcaciones de supervivencia y botes de rescate se encuentran entre 3,80 my máx. 8,50 m de largo y son por Código IDS (ver reglamento) y criterios internacionales probados y certificados. Un equipo adicional útil en particular para los botes de rescate representa el sistema de rescate MOB de Cuna de Jason
Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate que se utilizan en los vasos envío o comerciales comerciales deben cumplir con las disposiciones del Convenio SOLAS y MED e incluirá un equipo mínimo.
Los botes salvavidas y botes de rescate deben ser revisados anualmente. El Consejo de Seguridad Marítima (MSC) recomienda el mantenimiento por una garantía del fabricante zertifizeirten.
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