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Prix incluant la TVA allemande,
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Sur tous les cargos et navires à passagers de plus de 500 GT un bateau de sauvetage est en conformité avec l'équipement de régulation SOLAS nécessaire. Pour les navires rouliers à deux bateaux de sauvetage sont nécessaires, au moins un doit être un canot de secours rapide.
Bateaux de sauvetage sont conçus exclusivement pour aider à des tiers fournis, alors que des canots de sauvetage sont les bateaux de sauvetage à bord d'auto-sauvetage de l'équipage et les passagers sont disponibles. Les embarcations et radeaux de sauvetage sont entre 3,80 m et max. 8,50 m de long et sont par le Code LSA (voir règlement) et les critères internationaux testés et certifiés. Un équipement supplémentaire utile en particulier pour les bateaux de sauvetage représente le système MOB de sauvetage de la Cradle Jason
Sauvetage et des bateaux qui sont utilisés dans les navires commerciaux d'expédition ou commerciales doivent se conformer aux dispositions de la Convention SOLAS et MED et sont accompagnées d'un équipement minimal.
Les canots de sauvetage et des bateaux de sauvetage doivent être entretenus annuellement. Le Conseil de sécurité maritime (CSM) recommande le maintien par la garantie du fabricant zertifizeirten.
MARITIMUS marketing et le soutien des canots de secours (bateaux de sauvetage) et des canots de secours (canots de secours rapides ou FRB) de nos partenaires.
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