DEUTZ de quatre temps motor dièsel tipus BF4M1013MC , refrigerat per aigua , homologació GL

En estoc

55.160,00

El preu inclou l'IVA alemany,

més despeses d'enviament i els costos de maneig



 

1 x DEUTZ de quatre temps dièsel BF4M1013MC tipus de motor , refrigerat per aigua , 4 cilindres en línia , injecció directa , turbocompressor , intercooler aigua , escapament fase II , la pell exterior 1.5 -circular o refredament de quilla -
Potència : 89 kW ( segons la norma ISO 3046 SCFN ) de potència contínua , totalment
Rendiment relacionats: ≤ 45 ° C Temperatura de l'aire - 0 ≤ m d'altitud sobre el nivell del mar - ≤ 30% d'humitat relativa
ISO 8178 Potència : 89 kW per esgotar CCNR fase II / RheinSchUO
Velocitat : 1900 rpm , variable .
Motor principal Marine : Objecte Drive
Lliurament : segons maritimus DEUTZ - SHIP - 1013m -13
Incl
Refredament 1.5 de circuit ( refredament de la pell o de la quilla ) primer motor de la bomba d'aigua de refrigeració
Turbocompressor d'escapament tub d'aigua de refrigeració
Dipòsits creixen ,
segona bomba d'aigua de refrigeració , intercooler primer
Bomba d'aigua de refrigeració ,
Per tant , només 1 x pell externa o quilla -
Requereix Cicle
Goma muntatges dom , fluix ( elàstica
Muntatge del motor )
Arrancada elèctrica 24 volts , 2 pols ( terra )
Bomba manual de drenatge d'oli ( al volant a l'esquerra)
crescut
Abgas-Sammelrohr/Turbolader , refrigerat per aigua
Col · lector d'escapament ( 90 ° d'inclinació ) + escapament
Compensador ( sense aïllament ) , brides ,
solt
Lube filtre duplex de oli , commutable , solt
Lubricants línies d'oli ( flexible ) filtres - Motor
de combustible de doble paret ( folrat )
Línies d'injecció
Contenidor per a fuites de combustible
( Tanc d'alarma ) , solt
Filtre de dues etapes de combustible , canvi , deixa anar
Les línies de combustible ( flexible ) filtres - Motor
Filtre de combustible de Separ ( amb
Aigua ) , solts (en lloc de metall de campana
Glass )
Hand- bomba , fluix ( amb rodes de metall
en lloc de plàstic ) la certificació d'emissions :
Escape CCNR fase II / RheinSchUO
El motor dièsel Deutz rep una etiqueta que confirma el compliment esmentat ( codi ) .
Advertim expressament que les modificacions posteriors dels ajustos de potència del motor
i components ( motor turbo , etc ) no estan permesos .
Declaració del fabricant de 30 % dels gasos d'escapament de baixa emissió ( límit de partícules )
Posada en marxa 1 dia
Switch, 2 pols , aïllada :
Nivell de refrigerant massa baix per dipòsit d'expansió
Sensors ( interruptors / sensors ), 2 pols , aïllament :
Lubricació de la pressió d'oli és massa baixa (avís )
Temperatura de l' aigua massa alta ( advertiment) ( sonda i aparellatge modular )
Sensor ( switch ), 2 pols , aïllada :
Accelerar els dispositius de visualització , 2 pols , aïllats , solts
Pressió de l'oli lubricant
Temperatura de l' aigua
Motors Prüflaufbefund velocitat , alemany
Anàlisi torsional (si cal )
Instruccions d'ús i llista de peces de recanvi , alemany , 1 via
Disminució GL ( de prova / test pèrdua run / certificat )

 

Examine aquesta categoria: Motors DEUTZ, productes, tecnologies