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Su tutte le navi da carico e passeggeri oltre 500 GT un battello di emergenza è in conformità con attrezzature regolamento SOLAS richiesto. Per le navi passeggeri ro-ro sono necessari due imbarcazioni di salvataggio, almeno uno dei quali deve essere un battello di emergenza veloce.
I battelli di emergenza sono progettate esclusivamente per aiutare a terzi offerti, mentre le imbarcazioni di salvataggio sono i mezzi di salvataggio a bordo di auto salvataggio dell'equipaggio e dei passeggeri sono disponibili. Mezzi collettivi di salvataggio e battelli di emergenza sono tra 3,80 m e max. Lunghezza 8,50 m e sono da codice LSA (vedi regolamento) e criteri internazionali testati e certificati. Un utile attrezzature supplementari, in particolare per le imbarcazioni di salvataggio rappresenta il sistema MOB salvataggio della culla di Jason
Mezzi di salvataggio e di soccorso le barche che vengono utilizzati nei settori della navigazione o commerciali imbarcazioni commerciali devono essere conformi alle disposizioni della SOLAS e MED e comprendono una dotazione minima.
Le imbarcazioni di salvataggio ei battelli di emergenza devono essere sottoposti a manutenzione ogni anno. Il Consiglio per la sicurezza marittima (MSC) raccomanda il mantenimento da garanzia del produttore zertifizeirten.
MARITIMUS marketing e supporto di barche di salvataggio (Rescue Imbarcazioni) ei battelli di emergenza (emergenza veloce barche o FRB) dei nostri partner.
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