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Die neue Rollanlage „RollGen“ von Bamar vereinfacht den Umgang mit Blistern, Spinnakern, Gennaker und MPS auf Segelyachten um ein vielfaches. Sicher und mit kleiner Crew oder Einhand bei leichtem Wind vor dem Wind segeln. Perfekt für ausgefuchste Regattasegler und ambitionierte Fahrtensegler. Kein neues Segel erforderlich! Die Funktion der Anlage ist einfach: Das Leichtwindsegel / Vorwindsegel wird um ein Dyneema-Stag gewickelt und mit einem ganz normalen Spinnakerfall gesetzt. Das Segel wird nach dem Ausrollen wie immer geschotet und gefahren: frei fliegend und mit vollem Leistungsvermögen. RollGen kann während des Törns angeschlagen gefahren werden und ist so immer einsatzbereit. Schauen Sie sich die Videos an. Perfekte innovative Technik. Inkl. Stag mit Hülle und vormontiertem oberen Klemmbeschlag, Refftrommel, Fallwirbel, Fallabweiser, 6 Systemschäkel, unterer Klemmbeschlag, Halsstropp, Kleber zur Schraubensicherung und Imbusschlüssel Einbau oder kürzen des Stag kann durch Sie oder uns erfolgen, Umfangreiche Anleitung
Alternativen sind Rollgen 08 Rollgenstag bis 15 m, Rollgen 10 bis 200 qm Rollgenstag bis 20 m, Rollgen 20 bis 350 qm Rollgenstag bis 27 m, Rollgen 30 bis 430 qm Rollgenstag bis 31 m, Rollgen 40 bis 800 qm Rollgenstag bis 35 m |
1.757,00 €
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Die neue Rollanlage „RollGen“ von Bamar vereinfacht den Umgang mit Blistern, Spinnakern, Gennaker und MPS auf Segelyachten um ein vielfaches. Sicher und mit kleiner Crew bei leichtem Wind vor dem Wind segeln. Perfekt für ausgefuchste Regattasegler und ambitionierte Fahrtensegler. Die Funktion der Anlage ist einfach: Das Leichtwindsegel / Vorwindsegel wird um ein Dyneema-Stag gewickelt und mit einem ganz normalen Spinnakerfall gesetzt. Das Segel wird nach dem Ausrollen wie immer geschotet und gefahren: frei fliegend und mit vollem Leistungsvermögen. RollGen kann während des Törns angeschlagen gefahren werden und ist so immer einsatzbereit.
Fordern Sie Ihr Video und die Referenzliste an.
Inkl. Stag mit Hülle und vormontiertem oberen Klemmbeschlag, Refftrommel, Fallwirbel, Fallabweiser, 6 Systemschäkel, unterer Klemmbeschlag, Halsstropp, Kleber zur Schraubensicherung und Imbusschlüssel
Alternativen sind Rollgen 08 Rollgenstag bis 15 m, Rollgen 10 bis 200 qm Rollgenstag bis 20 m, Rollgen 20 bis 350 qm Rollgenstag bis 27 m, Rollgen 30 bis 430 qm Rollgenstag bis 31 m, Rollgen 40 bis 800 qm Rollgenstag bis 35 m |
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Inkl. Stag mit Hülle und vormontiertem oberen Klemmbeschlag, Refftrommel, Fallwirbel, Fallabweiser, 6 Systemschäkel, unterer Klemmbeschlag, Halsstropp, Kleber zur Schraubensicherung und Imbusschlüssel
Alternativen sind Rollgen 08 Rollgenstag bis 15 m, Rollgen 10 bis 200 qm Rollgenstag bis 20 m, Rollgen 20 bis 350 qm Rollgenstag bis 27 m, Rollgen 30 bis 430 qm Rollgenstag bis 31 m, Rollgen 40 bis 800 qm Rollgenstag bis 35 m |
1.957,00 €
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Die neue Rollanlage „RollGen“ von Bamar vereinfacht den Umgang mit Blistern, Spinnakern, Gennaker und MPS auf Segelyachten um ein vielfaches. Sicher und mit kleiner Crew bei leichtem Wind vor dem Wind segeln. Perfekt für ausgefuchste Regattasegler und ambitionierte Fahrtensegler. Die Funktion der Anlage ist einfach: Das Leichtwindsegel / Vorwindsegel wird um ein Dyneema-Stag gewickelt und mit einem ganz normalen Spinnakerfall gesetzt. Das Segel wird nach dem Ausrollen wie immer geschotet und gefahren: frei fliegend und mit vollem Leistungsvermögen. RollGen kann während des Törns angeschlagen gefahren werden und ist so immer einsatzbereit.
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Inkl. Stag mit Hülle und vormontiertem oberen Klemmbeschlag, Refftrommel, Fallwirbel, Fallabweiser, 6 Systemschäkel, unterer Klemmbeschlag, Halsstropp, Kleber zur Schraubensicherung und Imbusschlüssel
Alternativen sind Rollgen 08 Rollgenstag bis 15 m, Rollgen 10 bis 200 qm Rollgenstag bis 20 m, Rollgen 20 bis 350 qm Rollgenstag bis 27 m, Rollgen 30 bis 430 qm Rollgenstag bis 31 m, Rollgen 40 bis 800 qm Rollgenstag bis 35 m |
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Die neue Rollanlage „RollGen“ von Bamar vereinfacht den Umgang mit Blistern und Gennaker auf Segelyachten um ein vielfaches. Die Funktion der Anlage ist einfach: Blister oder Gennaker werden um ein Dyneema-Stag gewickelt und mit einem ganz normalen Spinnakerfall gesetzt. Das Segel wird nach dem Ausrollen wie immer geschotet und gefahren: frei fliegend und mit vollem Leistungsvermögen. RollGen kann während des Törns angeschlagen gefahren werden und ist so immer einsatzbereit.
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This
system needs to be fitted either on a chainplate on deck, or on a
bowsprit. The furler is available in two different configurations:
“RollGen”, with the special stay; it allows you furl all common types of
free flying asymmetric sails of standard construction. |
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