Water Jet Propulsor JT- 70 , Single, 686Nm ( 70 Kgf ) , 24VDC, 10 kW

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10.010,00

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Este conjunto se compone de
Bomba (vertical bajo petición)
Válvula de 3 vías
Kit de instalación básico de acero inoxidable (aluminio bajo petición)

1x I- 267-00 del agua de entrada 4 "BSP SS316
1x I- 271-00 del codo 90 grados 4 "BSP F / M SS316
Válvula 1x I- 269-00 de la bola 4 "BSP
Conector de manguera 1x I -275- 00 4 "BSP
1x I- 268-00 114mm Manguera L = 1m/3.3ft
2x I- 270-00 Abrazadera manguera 115- 145mm
6x I- 331-00 Abrazadera de manguera 77 - 94mm
Conector de manguera 2x I- 215-00 de 2,5 "BSP SS316
2x I- 316-00 Codo 45 º 2 "BSP M / F SS316
Válvula 2x I- 317-00 Ball 2 "BSP flujo completo
1x I- 255-00 Portafusibles + Fusible
Panel 1x I -150- 00 Control con joystick
1x E -103- 00 Cable Joystick para bombear (AB + / AB +) L = 10m/33ft
1x E- 104-00 Bomba Cable de la válvula ( CDE / CDE) L = 10m/33ft
5m de manguera
2 x toberas / salidas de 0 ° , 25 ° , 35 ° , 45 ° o 55 °

El Jet Propulsor utiliza un potente bomba centrífuga eléctrica , una válvula de tres vías controlada eléctricamente y boquillas de chorro de agua . Juntos forman un sistema compacto y fácil de instalar para los buques de 10 a 25 metros . La eléctrica Jet Hélice consiste en un motor eléctrico no reversible y viene con un disyuntor térmico como un componente estándar . Se controla con una palanca de mando y la placa frontal .
El 12V o potencias de los motores eléctricos de 24 V del impulsor que dibuja en el agua exterior . El agua fluye a los orificios en el vaso chapado a través de mangueras de alta presión flexibles que cada uno puede ser sellada con una válvula. El diámetro de los orificios varía de sólo 32 a 45 mm , y se puso en la proa y / o la popa de la embarcación .
La entrada de agua ( disponible en acero inoxidable 316 o aluminio) tiene un diámetro de 90 mm y está equipada con una rejilla para evitar la flotación residuos voluminosos se aspire pulg desechos de talla pequeña que pasa a entrar en el sistema es fácilmente procesado por el impulsor.

Los costos de instalación de este sistema versátil son más bajos en comparación con los sistemas tradicionales de hélice de proa . Gracias a la ausencia de un tubo de túnel , el chorro de proa es especialmente adecuado para la instalación en poliéster y de las planchas de madera . Una ventaja adicional es que las boquillas pueden ser colocados lejos por adelantado en la proa . Esto tiene un efecto positivo en el rendimiento del sistema .

- Zona muy tranquila en comparación con los sistemas convencionales de hélice de proa
- Instalación sencilla : adecuado para todo tipo de revestimiento de contenedores
- Orificios pequeños en el forro : 32 -45mm
- Fácil de maniobra
- El bajo peso
- Poco o ningún mantenimiento
- No hay hélices vulnerables
- Manejo sencillo con un joystick
- Menos resistencia

 

Accesorios

Producto Nota Estado Precio
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