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Marinisation / convertir en motor de un coche motor de barco

Adaptador de bridas - brida de sujeción

Adaptador de bridas - brida de sujeción

Acero semiacoplamientos mecanizado de sólido a encajar ejes paralelos y cónicos para la conexión entre un Acoplamientos flexibles y el eje de la transmisión.
Solid Shaft semiacoplamientos Pilot Aburrido y tienen que ser mecanizado para ajustar el eje.
Dividir semiacoplamientos pre-aburrido para sujeción en ejes paralelos, diámetros estándar se mantienen en stock.

placas de amortiguación

placas de amortiguación

Amortiguador placas están diseñadas para reducir charla engranaje global a una velocidad de prevención. Esto hace que sea posible utilizar el rango de velocidad del motor. Las placas húmedas son incluso crecido fuerte carga y cumplir incluso a baja velocidad su función aislante de ruido.

 

Cojinetes de empuje

Cojinetes de empuje

Los cojinetes de empuje se utilizan para choques desagradables o tirado por influencias externas o la unidad como consecuencia de cojín. Ellos transmiten la fuerza directamente al lado del casco y proteger no sólo reducen la unidad de potencia, sino también el nivel de ruido.

tapones de goma final

tapones de goma final

tapones de goma final deseada para el enfriador. Nuestras tapas se adapta a casi todos comunes refrigerador combi.

 

ejes de hélices

ejes de hélices

Ejes de la hélice asegurar la alineación precisa de que el motor ya no es necesario. Simplificando la instalación y montaje enorme. No habrá ninguna pérdida de potencia, incluso con ángulos desiguales de motor y el eje. A través del eje, el desgaste y el riesgo de rotura o daños en el eje del motor se reduce al mínimo.

 

Bombas de impulsor

Bombas de impulsor

Bombas de impulsor son necesarias para garantizar la refrigeración del motor. Sin un funcionamiento sin refrigeración puede provocar daños graves al fracaso total de la unidad de motor. Maritimus ofrece una amplia gama de bombas de impulsor para el enfriamiento continuo de la garantía del motor.

 

Cerrado los sistemas de refrigeración

Cerrado los sistemas de refrigeración

Maritimus ofrece una amplia gama de sistemas completos de refrigeración para cada tipo de tamaño del motor y hacer.

 

Filtro de aire

Filtro de aire

El motor requiere oxígeno para la combustión. El filtro de aire es filtrar las partículas de suciedad del aire aspirado a fin de permitir una combustión limpia. Con un buen filtro de aire no sólo protege el motor, pero también aumenta su potencia.

las tasas de conversión

las tasas de conversión

Con la ayuda de un kit de conversión puede convertir cualquier motor en un motor. Nosotros le podemos ayudar con su servicio.

 

Motor rodamientos

Motor rodamientos

Con los soportes de motor de la altura del motor está alineado. Sólo con una alineación perfecta entre el motor, la transmisión y el eje puede prevenir el daño a una o todas las tres partes.

 

máquinas y equipo enfriador de aceite

máquinas y equipo enfriador de aceite

Un enfriador de aceite se necesita para el aceite a una temperatura constante para evitar el fin de mantener el daño a la transmisión o del motor.

 

aislamiento acústico

aislamiento acústico

Uso de ruidos desagradables de insonorización se puede reducir, y las vibraciones de el compartimiento del motor. El aislamiento acústico también se puede utilizar para cualquier otra zona del vehículo.

 

Acoplamientos

Acoplamientos

Un acoplamiento de eje no sólo protege el engranaje y el eje de daños por el movimiento de la unidad de accionamiento, pero también reduce la contaminación acústica debido a su acción elástica.

 

Intercambiadores de calor y enfriadores de aceite

Intercambiadores de calor y enfriadores de aceite

Usted encontrará una gran selección de intercambiadores de calor y enfriadores de aceite. Si usted tiene el equipo siempre es necesario no está disponible en la tienda en línea, por favor póngase en contacto con nosotros con el asesoramiento de expertos.

Sellos del Eje

Sellos del Eje

El ProfiSeal es básicamente un sello con carga externa. Esto asegura que cuando los sellos mecánicos dentro cargadas que se producen por lo general el desgaste debido a las partículas abrasivas, que se depositan en las superficies de sellado, en gran parte ausente.

completos de dos sistemas de refrigeración de circuito

completos de dos sistemas de refrigeración de circuito

Los sistemas de refrigeración son necesarios para mantener juntos por la unidad de accionamiento de posibles daños graves y para mantener la temperatura de la constante del motor para garantizar un rendimiento óptimo.

 


Marinisation / convertir en motor de un coche motor de barco

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A087073

2,455.00 *
En existencias

Placa de la compuerta con Dia amortiguación plástico. 235 mm para Mercedes OM636-616

¿Por qué debería comprar placas de accionamiento del amortiguador Marine I + D

1 Reduce el ruido del engranaje
2 Permite que el motor funcione a velocidades más bajas
3 Placa posterior punzonado listo para instalar
4 Falla diseño seguro
5 No se me viene a la roya, sólido, cascabel o traste

El 'Damper I + D "que se desarrolló para evitar caja sonajero prevención (engranaje martillo) a bajo régimen y permitir que los motores que se utilizarán en todo el rango de velocidad completa. Para aislar las vibraciones de torsión a bajas velocidades, es necesario disponer de una conexión de accionamiento muy suave, que debe ser suficientemente fuerte para transimt el par completo. La tesis de I + D Damper 'cumple con los requisitos y se compone de un elemento moldeado en una nueva poliuretanos tipo que es a prueba de fallos y en el improbable caso de un elemento de flexibilidad en su defecto, se mantiene la unidad.

I + D puede ofrecer tres estilos de la placa de la unidad del amortiguador. El tipo de bucle es adecuado para la mayoría de aplicaciones. en algunos casos, la 3 etapa de la rigidez de la cabeza del martillo o del tipo de alta deflexión es más conveniente en aplicaciones de torsión activos.

Marine I + D dispone de una amplia gama de elementos de amortiguación para satisfacer todas las solicitudes de 80 a 1630 Nm.



Placas Amortiguadores Amortiguadores de plástico para

Diámetro en mm función Max:

                     
en Nm

 
151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - Elemento 'Lussen'

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martillo elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SUAVE 9-gats

180.8 405 Perkins - SUAVE 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SUAVE

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SUAVE

SAE 135 215,9 6 6 ½ "arriba. Deutz A 33 °

SAE 270 6 215,9 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 a 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636 a 616 ° C. 33

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 Un 33 °

Mercedes OM 253 270 AC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SUAVE

263.5 540 ⎭ - Elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-series A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8 a 33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - Elemento 'Lussen'

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2.5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ varios groepen montaje - SUAVE

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298,5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4 cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - Elemento 'Lussen'

33 ° 336,5 270 aC

336,5 445 ⎫ - SUAVE € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 asamblea groepen BE 33 °

336,5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336,5 610 ⎫ - SUAVE

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montaje groepen 10 - Hammerhead

352.4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SUAVE

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SUAVE

352,4 745 ⎪ anterior: Oruga / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1.015 ⎬ Perkins - Scania - Elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SUAVE

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SUAVE

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil es vele otro - Hammerhead

362 745 ⎪ - Elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394.8 445 ⎫ - 'SUAVE

394.8 540 ⎬ DAF Universeel - Elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394.8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 BEF ⎫ Hammerhead

466,7 745 ⎪ - Elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1,015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - Elemento 'Lussen

535.90 *
En existencias
Peso de entrega: 11 kg

910-033 acoplamiento flexible de doble IF Hat

1,390.90 *
En existencias

Brida de sujeción - Acoplamiento de sujeción 4" Hurth/PRM para eje de 25, 30 o 35 mm de diámetro

Suministramos bridas de eje para cada aplicación. También producciones especiales en nuestro taller

187.90 *
En existencias

Carcasa del conector I + D 4 "de diámetro Yanmar 22, 25, 30, 35 o 40 mm

Acero Medio Acoplamientos mecanizado de sólido a encajar paralelas y ejes cónicos para la conexión entre un Acoplamientos flexibles y el eje de la hélice.

La mitad del eje sólido acoplamientos son piloto Aburrido y tienen que ser a máquina para caber el eje.

Dividir medio acoplamientos están pre-aburrido para fijar ejes paralelos ontológicas, diámetros normales se mantienen en stock.


4 "Hurth / PRM / Technodrive E.A. Asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 de 40 mm. B = 81 mm.
4 "asdiameters Yanmar Ø 22, 25, 30, 35 de 40 mm. B = 86 mm.
4 "Volvo asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 de 40 mm. B = 86 mm.
4 "Bukh, asdiameters Ø 22, 25 de los 30 mm. B = 86 mm.
5 "PRM / Hurth E.A. Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 de 50 mm. B = 95,3 mm.
5 "Asdiameters Yanmar Ø 30, 35, 40, 45 de 50 mm. B = 95,3 mm.
5 "IRM 220 / Twin Disc MG 502 Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 de 50 mm. B = 143,0 mm.
5.75 Asdiameters "Twin Disc Ø 45, 50, 55 de 60 mm. B = 139,8 mm.
7.25 "PRM asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
7.25 "Twin Disc asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
7.25 "ZF 311A ​​asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
 


Otras bajo demanda


 

313.90 *
En existencias

D AdapZF325A

1,270.00 *
En existencias

Eje intermedio / adaptador incluido de doble acoplamiento flexible 202-169-014

TIPO Longitud Longitud A B C D Capac

                                                                               I teitin

                                                                               nm
202-169-014 87,4 mm. 152.4 mm. 114,3 mm. 215
202-169-001 87,4 mm. 152.4 mm. 114,3 mm. 355
202-169-004 87,4 mm. 158,6 mm. 114,3 mm. 500
202-251-009 125 mm. 215,0 mm. 146,1 mm. 925
202-251-029 125 mm. 229,8 mm. 146,1 mm. 1425
202-250-003 149 mm. 240,0 mm. 152.4 mm. 1425
202-250-025 149 mm. 248,6 mm. 152.4 mm. 1995
202-250-006 149 mm. 240,0 mm. 152.4 mm. 1425
202-250-032 149 mm. 259,8 mm. 152.4 mm. 2635

349.90 *
En existencias

Python-Drive P30-R

El Python-Drive es ideal para cualquier constructor de yates / barcos Propietario:

Todos los disponibles a partir de P30 a P1500

El Python-Drive es un sistema de propulsión completo para yates, barcas y naves comerciales de todo tipo y tamaño. Después de colocar una alineación Python-Drive precisa del motor al eje de la hélice ya no es necesario, las fuerzas axiales son eliminados del eje de la hélice a la caja de cambios / motor y el empuje de la hélice a través del montaje especial del cojinete de empuje de 'suave al vapor y delicado "los elementos de goma transferidos.

El corazón de cualquier Python-Drive es el eje libre de mantenimiento CV unidad, que es adecuado para cualquier aplicación.

El cojinete de empuje es de gran tamaño en todos los modelos y el mantenimiento. Está equipado con un conjunto de bloqueo en el eje de la hélice. La hora exacta de centrar a través de la unidad de cierre lleva.

El eje de transmisión CV asegura una velocidad uniforme de rotación del eje de la hélice, incluso con ángulos desiguales. Esto reducirá el desgaste de todas las piezas giratorias de la transmisión.

Otra ventaja es la duración muy corta. El Python-Drive viene con todos los componentes necesarios, tales como La brida para la mayoría de los tipos de transmisiones, ejes CV unidad, los cojinetes de empuje, unidad de apoyo, todos los tornillos, tuercas, arandelas y elementos de goma para transmitir la presión de la hélice.

Completar las unidades estándar están disponibles para diámetros de eje de 19 mm a 100 mm y dimensiones en pulgadas. Ajuste cónico del eje también se puede suministrar a petición.

CV ejes de transmisión están disponibles para pares de hasta 1.500 Kgm (14,7 kNm) y en diversas longitudes estándar. Previa solicitud, las olas también puede ser entregado a la medida (diferente de la longitud estándar).

Los cojinetes de empuje están disponibles por separado y puede ser montado fácilmente en el lugar deseado en el eje de la hélice.

768.90 *
En existencias

D WTSCAM 300/1

1,470.90 *
En existencias

D WG ASR VW4Zyl1900cc

2,420.90 *
En existencias

Refrigerado por agua del colector de escape de Mercedes OM 636 (180D)

Todos los refrigeradores de agua disponibles.

DAF

475 575/615 zonder expansietank

475 575/615 cumple expansietank s inlaat mecánica

475 575/615 cumple ingebouwde warmtewisselaar

475 575/615 cumple ingeb. warmtewisselaar s inlaat mecánica

620 met expansietank

DH 825 zonder expansietank

DH 825 se reunió hoge expansietank

DK 1160 rond de la plaza, zonder expansietank

MERCEDES

OM 636 (180D) zonder expansietank

OM 636 met expansietank -

OM 636 met ingebouwde warmtewisselaar

OM 615/616/621 (190-240D) se reunió expansietank

OM 615/616/621 reunió ingeb. warmtew. (Oud tipo OM 616)

OM 616 met expansietank s luchtinlaat

OM 616 met ingebouwde warmtewisselaar s luchtinlaat

OM 617 zonder expansietank

OM617 met met luchtinlaat expansietank

OM 617 met luchtinlaat reunió ingebouwde warmtewisselaar

OM 601 met expansietank

OM 601 se reunió ingebouwde warmtewisselaar

OM 602 met expansietank

OM 602 met ingebouwde warmtewisselaar

OM 603 met expansietank

OM 603 se reunió ingebouwde warmtewisselaar

OM 605 met expansietank

OM 605 se reunió ingebouwde warmtewisselaa

OM 606 met expansietank

OM 314 met expansietank

OM 314 se reunió ingebouwde warmtewisselaar

OM 312/321/322 en 352 met expansietank

OM 312/321/322 en 352 reunió ingebouwde warmtewisselaar

OM 364 met expansietank

OM 366 met expansietank

OM 366 met ingebouwde warmtewisselaar

KUBOTA
Z600-D750-D900 div uitvoeringen p.o.a.


MITSUBISHI
L3P met expansietank

S3L met expansietank

S3L met ingebouwde warmtewisselaar

S4L met expansietank

S4Q met expansietank

S4S reunieron ingebouwde warmtewisselaar

S6S met expansietank

S6S met warmtewisselaar


PEUGEOT
XUD7 / XUD9 reunieron luchtinlaat + expansietank

XUD7 / XUD9 reunieron luchtinlaat s ingebouwde warmtewisselaar

404/504/505 met nieuw tipo luchtinlaat s expansietank

404/504/505 Tipo nieuw met inlaat s warmtewisselaar


VW
Golf 4-cil. zonder expansietank

Golf 4-cil. met expansietank

Golf 4-cil. met ingebouwde warmtewisselaar

Golf 4-cil. 1900 cc. met ingebouwde warmtewisselaar

INJECTIEBOCHTSTUK 11/4 "

INJECTIEBOCHTSTUK 1 ½ "

INJECTIEBOCHTSTUK 2 "

INJECTIEBOCHTSTUK 2 ½ "
INJECTIEBOCHTSTUK 3 "

2,569.90 *
En existencias

Tapón A3/635 sujetador para el refrigerador refrigerador de aceite, y el intercambiador de calor ref

Nuestros tapas de los extremos se pueden utilizar con casi todo el radiador combinación disponible comercialmente hecho de acero. Seleccionar la adecuada.

 

68.90 *
En existencias

Halyard Top En Top Fuera Silenciadores Ascensor H001671

Superior, salida superior Silenciador - hasta un 50% de reducción de ruido

567.59 *
En existencias

Halyard entrada lateral mejores silenciadores de salida elevación H001615

Lateral, salida superior Silenciador - hasta un 50% de reducción de ruido

687.58 *
En existencias

HALYARD Milenio de escape de agua Separadores MS4020

Milenio de escape de agua Rango Separador utiliza 15 años de desarrollo técnico para producir una excelente gama de separadores de agua de escape para los diámetros de escape de 38 mm (1.5 ") 76 mm (3"). Fabricado a partir de una poliolefina de alta temperatura especial y disponible de la acción, esta tecnología puede alcanzar hasta un 80% de atenuación de ruido.

589.00 *
En existencias

H001511

1,485.00 *
En existencias

H008743

289.00 *
En existencias

H001688

1,490.00 *
En existencias

HALYARD Alta temperatura del silicón flexible de escape fuelle H003301

Diseñamos y fabricamos las mangueras de alta calidad para una amplia variedad de aplicaciones. Para Barco, Yates y Barcos

 

369.00 *
En existencias

H000566

392.00 *
En existencias

HALYARD GRADAS DE ALTA inyección de agua , la oferta

regiones
Los precios están disponibles bajo pedido para aplicaciones específicas

 

0.00 *
En existencias

HALYARD escape Alerta H000419

 

La Alerta de escape driza trabaja con una de 12 voltios o fuente de 24 voltios .
Tiene tres componentes principales :


sensor
Un sensor de acero que se atornilla a través de un agujero de 10 mm en la manguera de escape , la colocación de un sensor de temperatura adecuada en el flujo de gas de unos 100 mm ( 4 " ) detrás del motor . Hasta tres sensores se puede utilizar , cubriendo nave bimotor y generadores .

Caja de conexiones
La caja de conexión se monta en el espacio del motor. Esta unidad compacta (75mm x 105mm ) cabe en un tabique en el espacio del motor. Los cables de los sensores y la pantalla del mando se conectan a él . Se conecta a la fuente de alimentación (que debe ser vivir sólo cuando el contacto esté encendido ) . Un fusible está equipado para la protección , y de modo que el sistema puede ser desarmado.

pantalla Helm
Esta pantalla limpia ( 70 mm x 35 mm) se adapta a cerca de la cabeza y tiene una luz de preparado , con las luces de advertencia para cada motor y un pequeño zumbador. Una sirena de 120 dB se puede conectar . La pantalla de auto-pruebas , cuando el motor está encendido , el parpadeo de las luces y suena el timbre. Si el sensor se recalienta la luz correspondiente parpadeará y el zumbador sonará. Un pequeño botón le permite apagar el timbre.

Un sistema especial también está disponible sin una pantalla de mando - un kit OEM ordenado que los expertos pueden cablear en sus propios sistemas .

 

559.00 *
En existencias

H000418

625.00 *

H001454

449.00 *
En existencias

Salida frontal entrada principal HALYARD, levante Silenciadores H001496

hasta la reducción de ruido 40%
HALYARD Entrega en todo el mundo

788.00 *
En existencias

H001517

1,389.00 *
En existencias

HALYARD In Line Round Body Silencers H001524

We deliver everything from HALYARD

1,198.70 *
En existencias
Peso de entrega: 6 kg

H008419

2,169.00 *
En existencias

H002524

386.00 *
En existencias

H000526

266.00 *
En existencias

H001442

295.00 *
En existencias

H001536

229.00 *
En existencias

H001409

359.00 *
En existencias

H003345

245.00 *
En existencias

Halyard Codos, 90 ° H001422

Suministramos todo, desde Halyard

351.00 *
En existencias

H001398

429.00 *
En existencias

H003337

245.00 *
En existencias

H003324

336.00 *
En existencias

HALYARD flexible 45 grados, silicona curvas, 180 ° C máx. H003319

Suministramos todo, desde el fabricante HALYARD

336.00 *
En existencias

H003391

349.00 / m *
En existencias
m

HS38

212.00 / m *
En existencias
m

H000532

252.00 *
En existencias

Tabla de Contenidos Shop Barco

Inglés términos técnicos para el contenido de la tienda en línea. Si no puede encontrar algo, que nos envíe un e-mail.

0.00 *
En existencias

A087001

1,495.00 *
En existencias

A087002

1,615.00 *
En existencias

A087003

1,570.00 *
En existencias

A087004

1,595.00 *
En existencias

A087005

1,625.00 *
En existencias

Circuito de refrigeración de dos de Volvo MD2 11

Para convertir los motores con refrigeración diesel / gasolina sistemas de doble circuito de refrigeración directos cerradas.

Los intercambiadores de calor se suministran como un conjunto.

Incl. Depósito de expansión, mangueras, bomba y todo el hardware de montaje Johnson.

1,759.00 *
En existencias

A087007

1,759.00 *
En existencias

A087008

1,598.00 *
En existencias

A087009

1,598.00 *
En existencias

A087010

1,651.00 *
En existencias

A087011

1,673.00 *
En existencias

A087020

1,644.00 *
En existencias

A087021

1,644.00 *
En existencias

Refrigeración de agua dulce para Yanmar 1GM

Para convertir los motores con refrigeración directa de los sistemas cerrados diesel / gasolina de enfriamiento de agua dulce.

Los intercambiadores de calor se suministran como un conjunto.

Incl. Depósito de expansión, mangueras, bomba de circulación Johnson y todo el hardware de montaje.

1,551.00 *
En existencias

De agua dulce de refrigeración para Yanmar 2GM / 2GM20

Para convertir los motores con refrigeración diesel / gasolina sistemas de doble circuito de refrigeración directos cerradas.

Los intercambiadores de calor se suministran como un conjunto.

Incl. Depósito de expansión, mangueras y todo el hardware de montaje.

Dos circuitos de refrigeración de motores diesel pequeños:

 

1,889.00 *
En existencias
*

El precio incluye el IVA alemán,

más gastos de envío y los costos de manejo

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