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Marinizzazione / conversione di auto a motore motore barca

Adattatore di flange - flangia di fissaggio

Adattatore di flange - flangia di fissaggio

Acciaio semigiunti ricavate dal pieno per adattarsi parallela e Alberi conici per il collegamento tra un Giunti flessibili e l'albero dell'elica.
Albero pieno semigiunti siano pilota annoiato e non hanno da lavorare per adattare l'albero.
Split semigiunti sono pre-annoiato a morsetto su alberi paralleli, normali i diametri sono disponibili a magazzino.

piastre di smorzamento

piastre di smorzamento

Piastre serrande sono progettate per ridurre chiacchiere complessiva marcia a un regime di prevenzione. Ciò rende possibile utilizzare l'intera gamma di velocità del motore. Le piastre ammortizzatori sono anche cresciuto più forte carico e conforme anche alle basse velocità la sua funzione fonoassorbente.

 

Cuscinetti di spinta

Cuscinetti di spinta

I cuscinetti di spinta sono utilizzati per shock brutto o tirato da influenze esterne o il cuscino all'unità dovuti. Essi trasmettono la forza direttamente accanto allo scafo e proteggere non solo riduce l'unità di potenza, ma anche il livello di rumore.

fine gomma tappi

fine gomma tappi

tappi di gomma necessaria per il raffreddamento. Le nostre testate si adatta quasi tutti i più fresco comune combi.

assi portaelica

assi portaelica

Alberi portaelica garantire l'allineamento preciso del motore non è più necessaria. Semplificare l'installazione e il montaggio enorme. Non ci sarà alcuna perdita di potenza, anche con angoli disuguali di motore e albero. Attraverso l'albero, l'usura e la probabilità di rotture o danneggiare l'albero motore è ridotto al minimo.

girante Pompe

girante Pompe

Pompe a girante sono necessarie per garantire il raffreddamento del motore. Senza una non funzionante di raffreddamento può causare gravi danni al fallimento totale del gruppo motore. Maritimus offre una vasta gamma di pompe a girante per il raffreddamento continuo della garanzia del motore.

Sistemi di raffreddamento a circuito chiuso

Sistemi di raffreddamento a circuito chiuso

Maritimus offre una vasta gamma di sistemi completi di raffreddamento per ogni tipo di cilindrata e fare.

Filtro aria

Filtro aria

Il motore necessita di ossigeno per la combustione. Il filtro dell'aria è quello di filtrare le particelle di sporco dall'aria aspirata in modo da consentire una combustione pulita. Con un filtro aria buona non solo protegge il motore, ma aumenta anche il suo potere.

tassi di conversione

tassi di conversione

Con l'aiuto di un kit di conversione è possibile convertire qualsiasi motore in un motore. Siamo in grado di assistervi con il servizio.

cuscinetti del motore

cuscinetti del motore

Con supporti motore l'altezza del motore è allineato. Solo con un perfetto allineamento tra la trasmissione del motore, e l'albero può prevenire danni ad una o tutte le tre parti.

motore e cambio radiatore dell'olio

motore e cambio radiatore dell'olio

Un radiatore dell'olio è necessaria per l'olio a temperatura costante per evitare per mantenere danni al motore o trasmissione.

isolamento acustico

isolamento acustico

Utilizzando rumori sgradevoli insonorizzazione può essere ridotto, e le vibrazioni dal vano motore. L'isolamento acustico può anche essere usato per qualsiasi altra area del veicolo.

Giunti

Giunti

Un innesto albero non solo protegge l'ingranaggio e l'albero da danni dal movimento del dispositivo di azionamento, ma riduce anche l'inquinamento acustico a causa della loro azione elastica.

 

Scambiatori di Calore e Radiatori olio

Scambiatori di Calore e Radiatori olio

Troverete una vasta selezione di scambiatori di calore e radiatori dell'olio. Se si dispone del dispositivo richiesto non è ancora disponibile nel negozio on-line, vi preghiamo di contattarci con la consulenza di esperti.

 

dispositivi di tenuta dell'asse

dispositivi di tenuta dell'asse

Il ProfiSeal è fondamentalmente un sigillo esterno caricato. In questo modo, quando le tenute meccaniche che si verificano all'interno di carichi di solito indossare a causa di particelle abrasive, che si depositano sulle superfici di tenuta, in gran parte assenti.

completi di due circuiti di raffreddamento dei sistemi

completi di due circuiti di raffreddamento dei sistemi

Sistemi di raffreddamento sono necessarie per tenere insieme dal gruppo di azionamento da danni gravi e per mantenere la temperatura del motore costante per garantire prestazioni ottimali.


Marinizzazione / conversione di auto a motore motore barca

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A087073

2.455,00 *
Disponibile

Piastra Damper con Dia smorzamento plastica. 235 millimetri di Mercedes OM636-616

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     
in Nm

 
151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'

535,90 *
Disponibile
Peso della spedizione: 11 kg

Flangia di bloccaggio - Giunto di bloccaggio 4" Hurth/PRM per diametro albero 25, 30 o 35 mm

Forniamo flange albero per ogni applicazione. Anche produzioni speciali nel nostro laboratorio

187,90 *
Disponibile

Connettore guscio R & D 4 "di diametro Yanmar 22, 25, 30, 35 o 40 millimetri

Acciaio Mezza Giunti ricavati dal pieno per adattarsi parallelo e alberi conici per il collegamento tra un parastrappi torsionali, l'albero di trasmissione.

Mezza Solid Giunti sono pilota annoiato e non hanno da lavorare per adattare l'albero.

Split Mezza giunti sono pre-annoiato per bloccare alberi paralleli ontologiche, diametri standard sono conservate in magazzino.


4 "Hurth / PRM / Technodrive e.a. Asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 81 millimetri.
4 "Yanmar asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 86 mm.
4 "Volvo asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 86 mm.
4 "Bukh, asdiameters Ø 22, 25 di 30 mm. B = 86 mm.
5 "PRM / Hurth e.a. Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 95,3 millimetri.
5 "Yanmar Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 95,3 millimetri.
5 "IRM 220 / Twin Disc MG 502 Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 143,0 millimetri.
5.75 "Asdiameters Twin Disc Ø 45, 50, 55 da 60 mm. B = 139,8 millimetri.
7.25 "PRM asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
7.25 "Twin Disc asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
7.25 "ZF 311A ​​asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
 


Altri su richiesta

313,90 *
Disponibile

D AdapZF325A

1.270,00 *
Disponibile

Albero / adattatore intermedio compreso doppio giunto elastico 202-169-014

TIPO Lunghezza Lunghezza A B C Dia Capac

                                                                               I teitin

                                                                               Nm
202-169-014 87,4 millimetri. 152,4 millimetri. 114,3 millimetri. 215
202-169-001 87,4 millimetri. 152,4 millimetri. 114,3 millimetri. 355
202-169-004 87,4 millimetri. 158,6 millimetri. 114,3 millimetri. 500
202-251-009 mm 125. 215,0 millimetri. 146,1 millimetri. 925
202-251-029 mm 125. 229,8 millimetri. 146,1 millimetri. 1425
202-250-003 149 millimetri. 240,0 millimetri. 152,4 millimetri. 1425
202-250-025 149 millimetri. 248,6 millimetri. 152,4 millimetri. 1995
202-250-006 149 millimetri. 240,0 millimetri. 152,4 millimetri. 1425
202-250-032 149 millimetri. 259,8 millimetri. 152,4 millimetri. 2635

349,90 *
Disponibile

Python-Drive P30-R

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi costruttore di yacht del proprietario / barca:

Tutto disponibile da P30 a P1500

Il Python-Drive è un sistema di propulsione completo per yacht, imbarcazioni Sloop e commerciali di ogni tipo e dimensione. Dopo il montaggio in Python-Drive preciso allineamento del motore con l'albero dell'elica non è più necessario, le forze di spinta assiale vengono eliminati dal albero di trasmissione al cambio / motore e la spinta dell'elica tramite lo speciale di montaggio del cuscinetto di spinta su 'morbide cotte al vapore e delicato' gli elementi in gomma trasferiti.

Il cuore di ogni Python-Drive è la manutenzione albero di trasmissione CV, che è adatto per qualsiasi applicazione.

Il cuscinetto di spinta è sovradimensionato in tutti i modelli e la manutenzione. E 'dotato di una unità di bloccaggio sull'albero dell'elica. L'esatto centraggio tramite l'unità di bloccaggio prende.

L'albero motore CV assicura una velocità uniforme di rotazione dell'albero dell'elica, anche con angoli disuguali. Ciò consentirà di ridurre l'usura su tutte le parti rotanti della trasmissione.

Un altro vantaggio è la durata molto breve. Il Python-Drive viene fornito completo di tutti i componenti necessari quali La flangia adattatore per la maggior parte delle trasmissioni, albero motore CV, cuscinetti di spinta, unità di supporto, tutti i bulloni, dadi, rondelle e di elementi in gomma per trasmettere la pressione elica.

Completa unità standard sono disponibili per diametri albero da 19 mm a 100 mm, e dimensioni in pollici. Si adatta albero rastremato possono essere forniti su richiesta.

CV alberi di trasmissione sono disponibili per coppie fino a 1.500 Kgm (14,7 kNm) e in varie lunghezze standard. Su richiesta, le onde possono essere anche consegnati a misura (diversa da quella lunghezze standard).

Reggispinta sono disponibili anche separatamente e può essere facilmente montato sul punto desiderato sull'albero dell'elica.

768,90 *
Disponibile

D WTSCAM 300/1

1.470,90 *
Disponibile

D WG ASR VW4Zyl1900cc

2.420,90 *
Disponibile

Raffreddato ad acqua collettore di scarico per Mercedes OM 636 (180D)


Tutti i refrigeratori d'acqua disponibili.

DAF

475 575/615 Zonder expansietank

475 575/615 è riunito inlaat meccanica expansietank s

475 575/615 ha incontrato ingebouwde warmtewisselaar

475 575/615 ha incontrato ingeb. inlaat meccanico warmtewisselaar s

620 met expansietank

DH 825 Zonder expansietank

DH 825 incontrò Hoge expansietank

DK 1160 rond della piazza, Zonder expansietank

MERCEDES

OM 636 (180D) Zonder expansietank

OM 636 met expansietank -

OM 636 met ingebouwde warmtewisselaar

OM 615/616/621 (190-240D) si è riunito expansietank

OM 615/616/621 incontrato ingeb. warmtew. (Oud tipo OM 616)

Luchtinlaat OM 616 met expansietank s

Luchtinlaat OM 616 met ingebouwde warmtewisselaar s

OM 617 Zonder expansietank

OM617 incontrato luchtinlaat met expansietank

OM 617 met luchtinlaat incontrato ingebouwde warmtewisselaar

OM 601 met expansietank

OM 601 incontrò ingebouwde warmtewisselaar

OM 602 met expansietank

OM 602 met ingebouwde warmtewisselaar

OM 603 met expansietank

OM 603 incontrò ingebouwde warmtewisselaar

OM 605 met expansietank

OM 605 incontrò ingebouwde warmtewisselaa

OM 606 met expansietank

OM 314 met expansietank

OM 314 incontrò ingebouwde warmtewisselaar

OM 312/321/322 en 352 met expansietank

OM 312/321/322 en 352 incontrò ingebouwde warmtewisselaar

OM 364 met expansietank

OM 366 met expansietank

OM 366 met ingebouwde warmtewisselaar

KUBOTA
Z600-D750-D900 div uitvoeringen p.o.a.


MITSUBISHI
L3P met expansietank

S3L met expansietank

S3L met ingebouwde warmtewisselaar

S4L met expansietank

S4Q met expansietank

S4S soddisfatte ingebouwde warmtewisselaar

S6S met expansietank

S6S met warmtewisselaar


PEUGEOT
XUD7 / XUD9 incontrato luchtinlaat + expansietank

XUD7 / XUD9 incontrato luchtinlaat s ingebouwde warmtewisselaar

404/504/505 incontrato nieuw tipo luchtinlaat s expansietank

404/504/505 tipo nieuw incontrato inlaat s warmtewisselaar


VW
Golf 4-cil. Zonder expansietank

Golf 4-cil. met expansietank

Golf 4-cil. met ingebouwde warmtewisselaar

Golf 4-cil. 1900 cc. met ingebouwde warmtewisselaar

INJECTIEBOCHTSTUK 11/4 "

INJECTIEBOCHTSTUK 1 ½ "

INJECTIEBOCHTSTUK 2 "

INJECTIEBOCHTSTUK 2 ½ "
INJECTIEBOCHTSTUK 3 "

2.569,90 *
Disponibile

Tappo terminale A3/635 reggiseno per radiatore radiatore dell'olio, scambiatore di calore raffreddat

Nostre testate possono essere utilizzati con quasi tutti i radiatore combinazione disponibile commercialmente in acciaio. Scegliere quella appropriata.

 

68,90 *
Disponibile

HALYARD Top, uscita superiore Silenziatori Ascensore H001671

Top, uscita superiore Marmitta - riduzione del rumore fino al 50%

567,59 *
Disponibile

HALYARD laterali ingresso top lift Silenziatori uscita H001615

Laterale, uscita superiore Marmitta - fino al 50% di riduzione del rumore

687,58 *
Disponibile

HALYARD Millennium Scarico acqua separatori MS4020

Millennium scarico separatore acqua Gamma utilizza 15 anni di sviluppo tecnico per la produzione di una ampia gamma di separatori di acqua di scarico per diametri di scarico da 38 millimetri (1.5 ") a 76mm (3"). Prodotto da una speciale poliolefina ad alta temperatura ed è disponibile a magazzino, questa tecnologia può raggiungere fino al 80% attenuazione del rumore.

 

589,00 *
Disponibile

H001511

1.485,00 *
Disponibile

H008743

289,00 *
Disponibile

H001688

1.490,00 *
Disponibile

HALYARD Silicone ad alta temperatura di scarico flessibile a soffietto H003301

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

369,00 *
Disponibile

H000566

392,00 *
Disponibile

HALYARD INIEZIONE ACQUA ALTA RISERS , offerta

Parts
I prezzi sono disponibili su richiesta per applicazioni specifiche

 

0,00 *
Disponibile

DRIZZA scarico Alert H000419

L' avviso di scarico Drizza funziona con un 12 volt o alimentazione a 24 volt .
Esso ha tre componenti principali :


sensore
Un sensore di acciaio che si avvita attraverso un foro 10 millimetri nel tubo di scarico , posizionando un sensore di temperatura nel flusso di gas di circa 100 mm ( 4 " ) dietro il motore . Fino a tre sensori può essere utilizzato , coprendo twin mestiere motore e generatori .

scatola di giunzione
La scatola di giunzione monta nel vano motore . Questa unità compatta (75mm x 105mm) lo si inserisce su una paratia del vano motore . Fili dei sensori e il display timone ad esso collegate. Si collega alla rete elettrica (che deve essere vivo solo quando il motore è acceso ) . Un fusibile è montato per la protezione , e in modo che il sistema può essere disinserito .

Display Helm
Questo display pulito ( 70mm x 35 mm) si adatta vicino al timone e ha un leggero pronto , con spie per ogni motore e un piccolo buzzer . Una sirena 120dB può essere collegato . Il display auto-test quando il motore è acceso , le luci lampeggianti e il suono del cicalino . Se il sensore si surriscalda la spia corrispondente lampeggia e il cicalino suonerà . Un piccolo pulsante permette di arrestare il buzzer .

Un sistema speciale è disponibile anche senza display timone - un kit OEM pulito che gli esperti possono collegare nei propri sistemi .

 

559,00 *
Disponibile

H000418

625,00 *

H001454

449,00 *
Disponibile

DRIZZA uscita porta d'ingresso frontale, sollevare Silenziatori H001496

fino a riduzione del rumore 40%
DRIZZA consegna in tutto il mondo

788,00 *
Disponibile

H001517

1.389,00 *
Disponibile

HALYARD In Line Round Body Silencers H001524

We deliver everything from HALYARD

1.198,70 *
Disponibile
Peso della spedizione: 6 kg

H008419

2.169,00 *
Disponibile

H002524

386,00 *
Disponibile

H000526

266,00 *
Disponibile

H001442

295,00 *
Disponibile

H001536

229,00 *
Disponibile

H001409

359,00 *
Disponibile

H003345

245,00 *
Disponibile

Halyard Gomiti, 90 ° H001422

Forniamo tutto da Halyard

351,00 *
Disponibile

H001398

429,00 *
Disponibile

H003337

245,00 *
Disponibile

H003324

336,00 *
Disponibile

HALYARD flessibile 45 °, curve in silicone, 180 ° C max. H003319

Forniamo tutto dal produttore HALYARD

336,00 *
Disponibile

H003391

349,00 / m *
Disponibile
m

HS38

212,00 / m *
Disponibile
m

H000532

252,00 *
Disponibile

Tabella di Boat Negozio contenuti

Inglese termini tecnici per il contenuto del negozio on-line. Se non riescono a trovare qualcosa, ci invia una e-mail.

0,00 *
Disponibile

A087001

1.495,00 *
Disponibile

A087002

1.615,00 *
Disponibile

A087003

1.570,00 *
Disponibile

A087004

1.595,00 *
Disponibile

A087005

1.625,00 *
Disponibile

Due circuito di raffreddamento per Volvo MD2 11

Per convertire i motori con raffreddamento diesel / benzina sistemi diretti di raffreddamento a doppio circuito chiuso.

Gli scambiatori di calore sono forniti come un insieme.

Incl. Vaso di espansione, tubi, pompe e Johnson hardware di tutto il montaggio.


 

1.759,00 *
Disponibile

A087007

1.759,00 *
Disponibile

A087008

1.598,00 *
Disponibile

A087009

1.598,00 *
Disponibile

A087010

1.651,00 *
Disponibile

A087011

1.673,00 *
Disponibile

A087020

1.644,00 *
Disponibile

A087021

1.644,00 *
Disponibile

Raffreddamento ad acqua dolce per Yanmar 1GM

Per convertire i motori con raffreddamento diretto dei sistemi chiusi diesel / benzina di raffreddamento di acqua dolce.

Gli scambiatori di calore sono forniti come set.

Incl. Vaso di espansione, tubi flessibili, pompa di circolazione Johnson e tutta la bulloneria.

1.551,00 *
Disponibile

Raffreddamento ad acqua dolce per Yanmar 2GM / 2GM20

Per la conversione di motori con raffreddamento diesel / benzina sistemi diretti di raffreddamento a doppio circuito chiuso.

Gli scambiatori di calore sono forniti come un insieme.

Incl. Vaso di espansione, tubi flessibili e di tutta la bulloneria.

Due circuiti di raffreddamento per i piccoli motori diesel:

1.889,00 *
Disponibile
*

Prezzo comprensivo di IVA tedesca,

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