Startpagina
Afdruk
Algemene voorwaarden
Customer Information
Privacy Policy
Contact
Land/taal wijzigen: Deutschland (Deutsch) Land/taal wijzigen: Österreich (Deutsch) Land/taal wijzigen: Suisse / Schweiz (Deutsch) Land/taal wijzigen: Luxembourg (Deutsch) Land/taal wijzigen: Belgique / België (Deutsch) Land/taal wijzigen: United Kingdom (English) Land/taal wijzigen: Ireland (English) Land/taal wijzigen: United States (English) Land/taal wijzigen: Россия (Русский язык) Land/taal wijzigen: Україна (Русский язык) Land/taal wijzigen: Danmark (Dansk) Land/taal wijzigen: Norge (Norsk) Land/taal wijzigen: Sverige (Svenska) Land/taal wijzigen: Suomi (Suomi) Land/taal wijzigen: Nederland (Nederlands) Land/taal wijzigen: France (Français) Land/taal wijzigen: Belgique / België (Français) Land/taal wijzigen: España (Español) Land/taal wijzigen: España (Català) Land/taal wijzigen: Italia (Italiano) Land/taal wijzigen: Portugal (Português) Land/taal wijzigen: Česká republika (Český) Land/taal wijzigen: Australia (English) Land/taal wijzigen: New Zealand (English) Land/taal wijzigen: Argentina (Español) Land/taal wijzigen: Colombia (Español) Land/taal wijzigen: Brasil (Português) Land/taal wijzigen: Canada (English) Land/taal wijzigen: Bolivia (Español) Land/taal wijzigen: Canada (Français) Land/taal wijzigen: Ecuador (Español) Land/taal wijzigen: México (Español)

Heb je vragen over het product, installatie, levering of betaling? Onze vriendelijke en competente service staat tot uw beschikking

e-mail
info@maritimusboote.de

Telefoonnummer

+49 (0) 38231 402934


Vrienden / volgers / foto's

Facebook: MaritimusYachting

twitter: MaritimusBoote

Picasa Webalbums: Maritimus-boote

Naam Skype-internettelefoon: maritimus_boote 

PayPal Logo
Afdrukken

Thuis maritimus Boat Shop, levering wereldwijd Ombouw / omzetten motor van een auto in scheeps... dempingsmatten

dempingsmatten

dempingsmatten

Demper platen zijn ontworpen om de algemene versnelling chatter te verlagen bij snelheden te voorkomen. Dit maakt het mogelijk om het gehele snelheidsbereik van de motor. De demper platen zijn zelfs gegroeid sterkste belasting en voldoen zelfs bij lage snelheden zijn geluidsisolerende functie.

Weergave per pagina
Sorteren op
Demper plaat met kunststof demping Dia. 235 mm voor Mercedes OM636-616


Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret

De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een ​​zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.

R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.

R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.



Demper platen met kunststof demping voor

Diameter in mm Max functie:

                     in Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' element

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats

180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element

33 ° 336.5 270 BC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °

336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen' element

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
€ 535,90 *
Aflevergewicht: 11 kg

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-113, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 2.483,00 *

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-108, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 639,00 *

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-115L, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 1.055,00 *

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-142, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 5.790,00 *

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-125, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 1.549,00 *

Op voorraad



Hydradrive Typ HD-130, Motor - versnellingsbak - Aandrijfas met druklager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 2.978,00 *

Op voorraad



Meinten Sie: Aquadrive CV-Welle CV21 - 210 mm inkl. Drucklager B10 CV21 - 35mm Aquadrive Anti vibra

Aquadrive anti-vibratie systeem: Ontdek de rust en stilte van varen
€ 1.349,20 *

Op voorraad



R & D demperplaat, Ø 151,5mm, 135 Nm, 33º element, Technodrive TMC60 tot Ford 1.6


Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret

De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een ​​zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.

R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.

R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.



Demper platen met kunststof demping voor

Diameter in mm Max functie:

                     in Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' element

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats

180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element

33 ° 336.5 270 BC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °

336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen' element

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
€ 395,60 *
Aflevergewicht: 6 kg

Op voorraad



R & D-dempplaat, Ø159 mm, 26 tanden, max. 135 Nm, 33 ° element, Technodrive TMC260 tot Mercedes 240D


Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret

De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een ​​zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.

R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.

R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.



Demper platen met kunststof demping voor

Diameter in mm Max functie:

                     in Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' element

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats

180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element

33 ° 336.5 270 BC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °

336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen' element

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
€ 378,30 *
Aflevergewicht: 6 kg

Op voorraad



Shaft 155mm (+/-25mm) Hydradrive Typ HD-108

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 395,00 *
Aflevergewicht: 4 kg

Op voorraad



Hydradrive Clamping flange HD-130 for 60mm shaft

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
€ 229,00 *
Aflevergewicht: 4 kg

Op voorraad



OM314 / PRM Special production in 317mm 45AN65 R & D damper plate Ø 336,5 mm. 270 Nm. 33º element

Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

 
€ 682,00 *
Aflevergewicht: 5 kg

Op voorraad



2AA48i R&D damper plate Ø 235 mm. 135 Nm. 33º Element R&D 2AM48


Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret

De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een ​​zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.

R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.

R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.



Demper platen met kunststof demping voor

Diameter in mm Max functie:

                     in Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' element

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats

180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element

33 ° 336.5 270 BC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °

336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen' element

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
€ 533,00 *
Aflevergewicht: 5 kg

Op voorraad



20J7 R&D damper plate, Ø180,8 mm, 17 teeth, PRM 301, 302, 401, 402, 500, 750, ZF


Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates

1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret

De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een ​​zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.

R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.

R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.



Demper platen met kunststof demping voor

Diameter in mm Max functie:

                     in Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element

155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' element

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats

180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

314.3 135 ⎫ A 33 °

314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °

314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element

33 ° 336.5 270 BC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °

336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ BE 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen' element

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element

BE 670 33 ⎪ 394.8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
€ 533,90 *
Aflevergewicht: 6 kg

Op voorraad



Bladeren door productpagina's
*

Prijs inclusief de Duitse BTW,

exclusief verzend-en administratiekosten

Maritimus - Bewaar uw boot © 1997-2024. Alle rechten voorbehouden

.

Homepage MARITIMUS
Contact
dempingsmatten - Maritimus - Bewaar uw boot © 1997-2024. Alle rechten voorbehouden