Water Jet Thruster JT -70 , Single, 686Nm (70 Kgf ) , 24VDC , 10kW

Disponível

10.010,00

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Este conjunto é composto por
Bomba (vertical a pedido)
Válvula de 3 vias
Kit de instalação básico de aço inoxidável (alumínio a pedido)

1x I- 267-00 Entrada de água 4 "BSP SS316
1x I- 271-00 Elbow 90 graus 4 "BSP F / M SS316
Válvula 1x I- 269-00 Ball 4 "BSP
Conector da mangueira 1x I -275- 00 4 "BSP
1x I- 268-00 Mangueira 114 milímetros L = 1m/3.3ft
2x I- 270-00 Mangueira braçadeira 115- 145 milímetros
6x I- 331-00 Braçadeira de mangueira 77 - 94 milímetros
Conector da mangueira 2x I- 215-00 2,5 "BSP SS316
2x I- 316-00 Elbow 45 graus 2 "BSP M / F SS316
Válvula 2x I- 317-00 Ball 2 "BSP fluxo total
1x I- 255-00 Porta-fusível + fusível
1x painel I- 150-00 de controle com joystick
1x E -103- 00 Cabo Joystick para bombear (AB + / AB +) L = 10m/33ft
1x E- 104-00 da bomba Cabo de válvula ( CDE / CDE ) L = 10m/33ft
5m mangueira
2 x bicos / saídas de 0 ° , 25 ° , 35 °, 45 ° ou 55 °

O Jet Thruster usa uma poderosa bomba elétrica centrífuga, uma válvula de três vias eletricamente controlada e bicos de jato de água. Juntos, eles formam um sistema compacto e de fácil instalação para embarcações de 10-25 metros . O elétrico Jet Thruster é composto por um motor elétrico não reversível e vem com um corte térmico como um componente padrão . Ele é controlado com um joystick e placa frontal .
O 12V ou 24V potências de motores elétricos do rotor que aspira a água exterior . A água flui para os orifícios no vaso de plaqueamento através de mangueiras de alta pressão flexíveis, que podem ser cada um seladas com uma válvula . O diâmetro dos orifícios varia entre apenas 32 ​​e 45 milímetros , e está definido na curva e / ou da popa do navio .
A entrada de água ( disponível em aço inoxidável ou alumínio, 316 ) tem um diâmetro de 90 milímetros e está equipado com uma grelha para evitar resíduos volumosos flutuante a ser sugado dentro resíduos pequeno porte que acontece para entrar no sistema é facilmente processado pelo impulsor .

Os custos de instalação deste sistema versátil são mais baixos em comparação com os sistemas tradicionais Bowden . Graças à ausência de um tubo de túnel , o Jet propulsor é especialmente bem adequada para instalação em poliéster e revestimento de madeira . Uma vantagem adicional é que os bicos podem ser colocados tanto na frente na curva . Isto tem um efeito positivo no desempenho do sistema .

- Muito calmo em comparação com sistemas convencionais Bowden
- Instalação simples : indicado para todos os tipos de chapeamento de navio
- Pequenos orifícios chapeamento : 32 -45mm
- Manobras Fácil
- Baixo peso
- Pouca ou nenhuma manutenção
- Não há hélices vulneráveis
- Operação simples com um joystick
- Menos resistência

 

Acessórios

Produto Nota Estado Preço
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