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Wir liefern alle Getriebe, Zubehör und Ersatzteile PRM - NEWAGE
PRM Schiffsgetriebe zeichnen sich aus durch Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung im Betrieb. Dadurch sind Sie die ideale Wahl für Freizeitschifffahrt aber auch für Arbeits- und Fischereiboote.
Alle Getriebeteile sind auf maximale Zuverlässigkeit bei langer Lebensdauer konzipiert. Dadurch erreichen PRM Getriebe bei optimaler Abstimmung mit Motor und Antrieb sehr lange Lebenszeiten.
Eine grosse Auswahl an Montageadaptern steht zur Verfügung um sicher zu stellen das Ihr Getriebe mit jedem erdenklichen Motor verbunden werden kann.
Alle PRM Getriebe haben einen leichten Zugang zu den Hauptkomponenten und Service-Elementen wie Pumpen und hydraulischen Steuerventilen welche bequem von aussen erreichbar sind. Die Routinewartung beschränkt sich auf die Überprüfung von Betriebstemperatur, Druck und das Wechseln von Dichtungen.
PRM Model - Replaced By Oil
PRM Delta February 1997 PRM 150D 15W40
PRM 80 September 2016 PRM 90D** ATF Dextron II or III
PRM 120 September 2016 PRM 125D** ATF Dextron II or III
PRM 100 August 1973 PRM 280D 15W40
PRM 101 August 1982 PRM 280D 15W40
PRM 140 December 1978 PRM 280D 15W40
PRM 160V March 1990 PRM 280D** 15W40
PRM 160D March 1997 PRM 280D** 15W40
PRM 260D April 2016 PRM 280D** 15W40
PRM 175 August 1973 PRM 500D 15W40
PRM 250 March 1973 PRM 500D 15W40
PRM 265 January 1978 PRM 500D 15W40
PRM 310V December 1984 PRM 500D** 15W40
PRM 301M April 1987 PRM 500D** 15W40
PRM 302D February 1997 PRM 500D** 15W40
PRM 401M March 1987 PRM 750D** 15W40
PRM 402D April 1997 PRM 750D** 15W40
PRM 601S February 1984 PRM 1000D** 15W40
PRM 601M January 1988 PRM 1000D** 15W40
PRM 601D February 1997 PRM 1000D** 15W40
Items marked ** are a direct replacement for the old model with the same external dimensions.
Oil
A mechanical gearbox (PRM 60, 80, 90, 120 or 125) must use automatic transmission fluid (ATF) Dextron II or III
Hydraulic gearboxes use 15W40 mineral (not synthetic) for typical use. For extreme temperatures see owners handbook.
Always check the oil level with the dipstick screwed down.
Refer to workshop manual for more details.
IMPORTANT NOTICE: ONLY REMOVE BREATHER, DIP STICK, OIL DRAIN PLUG OR OIL LEVEL PLUG ONCE THE GEARBOX IS AT AMBIENT TEMPERATURE. REMEMBER HOT OIL CAN CAUSE BURNS – WORK SAFELY.
Produkt | Hinweis | Status | Preis | ||
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2'290.00 € * | |||
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2'239.00 € * |
Versandgewicht: 40 kg
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Getriebe Set PRM 150D2 Untersetzung 2.09:1 inkl. Kühler, Dämpferplatte usw.
2'239.00 €
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