Startsida
Avtryck
Villkor
kundinformation
Integritetspolicy
Kontakt
Byt land/språk: Deutschland (Deutsch) Byt land/språk: Österreich (Deutsch) Byt land/språk: Suisse / Schweiz (Deutsch) Byt land/språk: Luxembourg (Deutsch) Byt land/språk: Belgique / België (Deutsch) Byt land/språk: United Kingdom (English) Byt land/språk: Ireland (English) Byt land/språk: United States (English) Byt land/språk: Россия (Русский язык) Byt land/språk: Україна (Русский язык) Byt land/språk: Danmark (Dansk) Byt land/språk: Norge (Norsk) Byt land/språk: Sverige (Svenska) Byt land/språk: Suomi (Suomi) Byt land/språk: Nederland (Nederlands) Byt land/språk: France (Français) Byt land/språk: Belgique / België (Français) Byt land/språk: España (Español) Byt land/språk: España (Català) Byt land/språk: Italia (Italiano) Byt land/språk: Portugal (Português) Byt land/språk: Česká republika (Český) Byt land/språk: Australia (English) Byt land/språk: New Zealand (English) Byt land/språk: Argentina (Español) Byt land/språk: Colombia (Español) Byt land/språk: Brasil (Português) Byt land/språk: Canada (English) Byt land/språk: Bolivia (Español) Byt land/språk: Canada (Français) Byt land/språk: Ecuador (Español) Byt land/språk: México (Español)

Har du några frågor om produkten, installation, leverans eller betalning? Vår vänliga och kompetenta service står till ditt förfogande

e-post
info@maritimusboote.de

Telefonnummer

+49 (0) 38231 402934


Vänner / följare / bilder

Facebook: MaritimusYachting

twitter: MaritimusBoote

Picasa webbalbum: Maritimus-boote

Skype Internet Phone Name:

maritimus_boote

PayPal Logo
Skriv ut

Hem maritimus Boat Shop, Leverans Worldwide Marinisation / konvertering bilmotor i båt motor dämpande plattor

dämpande plattor

dämpande plattor

Spjäll är utformade för att minska totala växel prat i hastigheter för att förhindra. Detta gör det möjligt att använda hela varvtalsområdet för motorn. Dämparen plattorna är även odlas starkaste last och uppfyller även vid låga hastigheter dess buller isolerande funktion.

Visa per sida
Sortera efter
Spjäll med plast dämpning Dia. 235 mm för Mercedes OM636-616


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
535,90 € *
Leveransvikt: 11 kg

I lager



Hydradrive Typ HD-113, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
2 483,00 € *

I lager



Hydradrive Typ HD-108, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
639,00 € *

I lager



Hydradrive Typ HD-115L, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
1 055,00 € *

I lager



Hydradrive Typ HD-142, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
5 790,00 € *

I lager



Hydradrive Typ HD-125, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
1 549,00 € *

I lager



Hydradrive Typ HD-130, Motor - växellåda - Drivaxel med axiallager

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
2 978,00 € *

I lager



Meinten Sie: Aquadrive CV-Welle CV21 - 210 mm inkl. Drucklager B10 CV21 - 35mm Aquadrive Antivibrat

Aquadrive antivibrationssystem: Upptäck lugn och ro i båtlivet
1 349,20 € *

I lager



R & D spjällplatta, Ø 151,5 mm, 135 Nm, 33º element, Technodrive TMC60 till Ford 1.6


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
395,60 € *
Leveransvikt: 6 kg

I lager



R & D spjällplatta, Ø159 mm, 26 tänder, max 135 Nm, 33º element, Technodrive TMC260 till Mercedes 24


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
378,30 € *
Leveransvikt: 6 kg

I lager



Shaft 155mm (+/-25mm) Hydradrive Typ HD-108

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
395,00 € *
Leveransvikt: 4 kg

I lager



Hydradrive Clamping flange HD-130 for 60mm shaft

Name - Max practical tourque in Nm      -    Engine power -

CV 105 180 Nm 1000 - 1500 3000 N ( 290 Kg ) 10 - 40 Hp 130mm 240mm
CV 108 240 Nm 1000 - 1500 3600 N ( 350 Kg ) 30 - 60 Hp 155mm 240mm
CV 113 300 Nm 1000 -1500 5750 N ( 570 Kg ) 40 - 75 Hp 155mm 270mm
CV 115 580 Nm 1000 - 1500 8500 N ( 840 Kg ) 60 - 115 Hp 170mm 270mm
CV 121 750 Nm 1000 - 1500 17000N ( 1650 Kg ) 100 - 235 Hp 210mm 280mm
CV 130 1300 Nm 1000 - 1500 20000N ( 1950Kg ) 180 - 270 Hp 245mm 280mm
CV 142 2000 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 270 - 420 Hp 270mm 420mm
Cardan 150 3500 Nm 1000 - 1500 32000N ( 3100Kg ) 350 - 480 Hp 300mm All lengths
Cardan 160 4700 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 450 - 600 Hp 420mm All lengths
Cardan 180 6000 Nm 1000 - 1500 50000N ( 4850Kg ) 550 - 800 Hp 560mm All lengths
Cardan 200 9000 Nm 1000 - 1500 100000N ( 9600Kg ) 700 - 1400 Hp 640mm All lengths
229,00 € *
Leveransvikt: 4 kg

I lager



OM314 / PRM Special production in 317mm 45AN65 R & D damper plate Ø 336,5 mm. 270 Nm. 33º element

Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

 
682,00 € *
Leveransvikt: 5 kg

I lager



2AA48i R&D damper plate Ø 235 mm. 135 Nm. 33º Element R&D 2AM48


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
533,00 € *
Leveransvikt: 5 kg

I lager



20J7 R&D damper plate, Ø180,8 mm, 17 teeth, PRM 301, 302, 401, 402, 500, 750, ZF


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
533,90 € *
Leveransvikt: 6 kg

I lager



Utforska produktsidor
*

Pris inklusive tysk moms,

plus frakt och hanteringskostnader

Maritimus - Förvara din båt © 1997-2024. All rights reserved.

Homepage MARITIMUS
Kontakt
dämpande plattor - Maritimus - Förvara din båt © 1997-2024. All rights reserved.