mån | Stängd |
tis |
09.00 14.00 |
- |
12.00 16.00 |
ons |
09.00 14.00 |
- |
12.00 16.00 |
tors |
09.00 14.00 |
- |
12.00 16.00 |
fre |
09.00 |
- |
12.00 |
lör | Stängd |
sön | Stängd |
Har du några frågor om produkten, installation, leverans eller betalning? Vår vänliga och kompetenta service står till ditt förfogande
e-post
info@maritimusboote.de
Telefonnummer
+49 (0) 38231 402934
Vänner / följare / bilder
Facebook: MaritimusYachting
twitter: MaritimusBoote
Picasa webbalbum: Maritimus-boote
Skype Internet Phone Name:
maritimus_boote
Pris inklusive tysk moms,
plus frakt och hanteringskostnader
I lager
Pris inklusive tysk moms,
plus frakt och hanteringskostnader
Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive
1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga
Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.
FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.
FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.
Spjäll med plast dämpning för
Diameter i mm Max-funktionen:
i Nm
151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °
155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt
155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33
159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.
159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °
159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag
175 135 Volvo MD22 - 33 °
180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS
180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS
184 135 Perkins Perama - 33 °
190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °
190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT
202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €
202,7 270 Perkins Prima - SOFT
SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °
SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €
235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °
Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °
SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °
SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °
Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °
Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °
Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °
Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °
263,5 135 ⎫ A 33 °
263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °
263,5 445 ⎪ E SOFT
263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt
Mercedes A 265 135 div 33 °
265 270 Mercedes div - 33 °
266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °
Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °
Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °
Yanmar 270 275,8-33 °
Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °
Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33
VOLVO 284 670 E 33 °
292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft
⎫ AG 298,5 135 33 °
298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt
298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °
298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT
BE 670 33 ⎪ 298,5 °
298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag
314,3 135 ⎫ A 33 °
314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °
314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °
314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt
33 ° 336,5 270 BC
336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -
336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °
336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag
336,5 610 ⎫ - SOFT
336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead
352,4 135 ⎫ - 33 °
352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C
352,4 445 ⎪ - SOFT
352,4 670 ⎭ vara 33 °
352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag
352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT
352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead
352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag
352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °
352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt
1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage
352,4 1900 ⎭
362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet
362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °
362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT
362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °
362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag
362 610 ⎫ - SOFT
⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead
362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt
362 940 ⎭ - 33 °
DAF 365 745 615/825 - Hammerhead
393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °
394,8 445 ⎫ - "SOFT
394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt
BE 670 33 ⎪ 394,8 °
394,8 745 ⎭ - Hammerhead
466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead
466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt
466.7 940 ⎪ F 33 °
466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt
466,7 1630 ⎪ H Dual Stage
466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
VULKAN Rato S, gummi, 2 elementrader, vardera 4 segment, totalt 8 segment, 1G25210070
33 560,00 €
*
Leveransvikt: 150 kg
|
||
Pris inklusive tysk moms,
plus frakt och hanteringskostnader