Startsida
Avtryck
Villkor
kundinformation
Integritetspolicy
Kontakt
Byt land/språk: Deutschland (Deutsch) Byt land/språk: Österreich (Deutsch) Byt land/språk: Suisse / Schweiz (Deutsch) Byt land/språk: Luxembourg (Deutsch) Byt land/språk: Belgique / België (Deutsch) Byt land/språk: United Kingdom (English) Byt land/språk: Ireland (English) Byt land/språk: United States (English) Byt land/språk: Россия (Русский язык) Byt land/språk: Україна (Русский язык) Byt land/språk: Danmark (Dansk) Byt land/språk: Norge (Norsk) Byt land/språk: Sverige (Svenska) Byt land/språk: Suomi (Suomi) Byt land/språk: Nederland (Nederlands) Byt land/språk: France (Français) Byt land/språk: Belgique / België (Français) Byt land/språk: España (Español) Byt land/språk: España (Català) Byt land/språk: Italia (Italiano) Byt land/språk: Portugal (Português) Byt land/språk: Česká republika (Český) Byt land/språk: Australia (English) Byt land/språk: New Zealand (English) Byt land/språk: Argentina (Español) Byt land/språk: Colombia (Español) Byt land/språk: Brasil (Português) Byt land/språk: Canada (English) Byt land/språk: Bolivia (Español) Byt land/språk: Canada (Français) Byt land/språk: Ecuador (Español) Byt land/språk: México (Español)

Har du några frågor om produkten, installation, leverans eller betalning? Vår vänliga och kompetenta service står till ditt förfogande

e-post
info@maritimusboote.de

Telefonnummer

+49 (0) 38231 402934


Vänner / följare / bilder

Facebook: MaritimusYachting

twitter: MaritimusBoote

Picasa webbalbum: Maritimus-boote

Skype Internet Phone Name:

maritimus_boote

PayPal Logo

Hem maritimus Boat Shop, Leverans Worldwide Kampanjprodukter April R&D dämparplattan 7F7 ytterdiameter 180,8mm, 270Nm Tillbehör

R&D dämparplattan 7F7 ytterdiameter 180,8mm, 270Nm

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
489,00 € *

I lager



Tillbehör

Spjäll med plast dämpning Dia. 235 mm för Mercedes OM636-616


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
535,90 € *
Leveransvikt: 11 kg

I lager



R&D dämparplattan 22AA77 ytterdiameter 159mm ZF Hurth HBW 10-2R

Upp till 135 Nm. 33 °, 10 tänder, till exempel överföring Hurth HBW 10-2R vid Perkins 4108

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
349,72 € *

I lager



FoU Flexibel axelkoppling exempelvis 910-033 för 60mm axeldiameter

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på
Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för
denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
Kopplingslamellen fungerar som bultarna håller och ger en
fri rörlighet för hela kopplingen. Detta är särskilt viktigt om
genom förflyttning av skrovet och i rörelsen av
Motor drivenhet på den flexibla lagret en korrekt inriktning av
Hela drivsystemet inte ges tillfälligt. I händelse av skada
kopplingslamellen tillhandahålla två inbyggda stålplattor
för en säker hemresa.
Installationen görs enkelt och snabbt. Rikta motorn
och axelledning av grova. Du lossa anslutningen
mellan axel och kugghjul. Placera den flexibla axelkoppling
mellan axeländen och sändutmatningen. Kontrollera
Orientering av en spion och mellan skruvarna med rött huvud
Håll axeln fläns. Upprepa denna procedur med samma
Bolt i 90 graders intervall genom att rotera axeln för hand. Is
derAbstand alls samma position, är systemet korrekt justerade
1 889,30 € *

I lager



910-033 flexibel koppling för dubbel IF Hat

1 390,90 € *

I lager



FoU shell-kontakt 4 "diameter Yanmar 22, 25, 30, 35 eller 40mm

Steel Halv kopplingar bearbetad ur fast att passa parallellt och axlar kona för anslutning mellan en Flexibla kopplingar och propelleraxeln.

Hälften Solid Axelkopplingar är pilot uttråkad och måste bearbetas för att passa axeln.

Split Half kopplingar är redan uttråkad att klämma ontologiska parallella axlar, är standard cylinderdiametrar lagerförs.


4 "Hurth / PRM / Technodrive E.A. Asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 av 40 mm. B = 81 mm.
4 "Yanmar asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 av 40 mm. B = 86 mm.
4 "Volvo asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 av 40 mm. B = 86 mm.
4 "Bukh, asdiameters Ø 22, 25 av 30 mm. B = 86 mm.
5 "PRM / Hurth E.A. Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 av 50 mm. B = 95,3 mm.
5 "Yanmar Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 av 50 mm. B = 95,3 mm.
5 "IRM 220 / Twin Disc MG 502 Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 av 50 mm. B = 143,0 mm.
5,75 "Twin Disc Asdiameters Ø 45, 50, 55 av 60 mm. B = 139,8 mm.
7.25 "PRM asdiameter maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
7,25 "Twin Disc asdiameter maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
7.25 "ZF 311A ​​asdiameter maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 mm.
 

Övriga på förfrågan
313,90 € *

I lager



Python-Drive P30-R

Python-Drive är idealisk för alla båt byggare / Båt Ägare:

Alla tillgängliga från P30 till P1500

Python-Drive är ett komplett drivsystem för båtar, slupar och kommersiella fartyg av alla typer och storlekar. Efter att montera en Python-Drive exakt anpassning av motorn till propelleraxeln inte längre är nödvändigt, är axialtryck krafter elimineras från propelleraxeln till växellådan / motorn och propellern dragkraft via det särskilda montering av axiallagret på gummielement "ångade mjuk och känslig" överföras.

Hjärtat i alla Python-Drive är underhållsfri CV drivaxel, som passar för alla tillämpningar.

Spindellagringen är överdimensionerad i alla modeller och underhåll. Den är försedd med en låsning montering på propelleraxeln. Exakt centrering via spännanordning tar.

CV drivaxeln garanterar en jämn rotationshastighet på propelleraxeln, även med olika vinklar. Detta kommer att minska slitaget på alla roterande delar av drivlinan.

En annan fördel är den mycket korta längd. Python-Drive levereras komplett med alla nödvändiga komponenter som Adaptern fläns för de flesta typer av transmissioner, till CV drivaxeln, axiallager, med enhet, alla skruvar, muttrar, brickor och element gummi överföra propellern trycket.

Kompletta standardenheter finns för axeldiametrar från 19 mm till 100 mm och tum dimensioner. Avsmalnande skaft passar kan även levereras på begäran.

CV drivaxlar finns för vridmoment upp till 1500 kgm (14,7 kNm) och i olika standardlängder. På begäran kan vågorna också levereras för att mäta (skiljer sig från vanliga längder).

Axiallager kan även köpas separat och kan enkelt monteras på önskad plats på propelleraxeln.
768,90 € *

I lager



R&D dämparplattan 42ac48 ytterdiameter 235mm för BorgWarner Transmission

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
486,96 € *

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-055

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på
Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för
denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
Kopplingslamellen fungerar som bultarna håller och ger en
fri rörlighet för hela kopplingen. Detta är särskilt viktigt om
genom förflyttning av skrovet och i rörelsen av
Motor drivenhet på den flexibla lagret en korrekt inriktning av
Hela drivsystemet inte ges tillfälligt. I händelse av skada
kopplingslamellen tillhandahålla två inbyggda stålplattor
för en säker hemresa.
Installationen görs enkelt och snabbt. Rikta motorn
och axelledning av grova. Du lossa anslutningen
mellan axel och kugghjul. Placera den flexibla axelkoppling
mellan axeländen och sändutmatningen. Kontrollera
Orientering av en spion och mellan skruvarna med rött huvud
Håll axeln fläns. Upprepa denna procedur med samma
Bolt i 90 graders intervall genom att rotera axeln för hand. Is
derAbstand alls samma position, är systemet korrekt justerade
1 489,30 € *

I lager



R&D axel fläns med klämnav, 5 "för 30mm axel

559,05 € *

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-014

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på
Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för
denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
Kopplingslamellen fungerar som bultarna håller och ger en
fri rörlighet för hela kopplingen. Detta är särskilt viktigt om
genom förflyttning av skrovet och i rörelsen av
Motor drivenhet på den flexibla lagret en korrekt inriktning av
Hela drivsystemet inte ges tillfälligt. I händelse av skada
kopplingslamellen tillhandahålla två inbyggda stålplattor
för en säker hemresa.
Installationen görs enkelt och snabbt. Rikta motorn
och axelledning av grova. Du lossa anslutningen
mellan axel och kugghjul. Placera den flexibla axelkoppling
mellan axeländen och sändutmatningen. Kontrollera
Orientering av en spion och mellan skruvarna med rött huvud
Håll axeln fläns. Upprepa denna procedur med samma
Bolt i 90 graders intervall genom att rotera axeln för hand. Is
derAbstand alls samma position, är systemet korrekt justerade
492,10 € *

I lager



R&D dämparplattan 22AM60 ytterdiameter 215,9mm, 135Nm

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
454,90 € *

I lager



Dämparplattan BBD0107UL ytterdiameter 336,5

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
293,10 € *

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-004, Yanmar 4JH2-HTE, Twin Disc MG5010

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på
Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för
denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
Kopplingslamellen fungerar som bultarna håller och ger en
fri rörlighet för hela kopplingen. Detta är särskilt viktigt om
genom förflyttning av skrovet och i rörelsen av
Motor drivenhet på den flexibla lagret en korrekt inriktning av
Hela drivsystemet inte ges tillfälligt. I händelse av skada
kopplingslamellen tillhandahålla två inbyggda stålplattor
för en säker hemresa.
Installationen görs enkelt och snabbt. Rikta motorn
och axelledning av grova. Du lossa anslutningen
mellan axel och kugghjul. Placera den flexibla axelkoppling
mellan axeländen och sändutmatningen. Kontrollera
Orientering av en spion och mellan skruvarna med rött huvud
Håll axeln fläns. Upprepa denna procedur med samma
Bolt i 90 graders intervall genom att rotera axeln för hand. Is
derAbstand alls samma position, är systemet korrekt justerade
610,10 € *

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-018, PRM1000

Vi levererar allt från R&D
rep Cutter
Flexibla axelkopplingar
Flexibla Motorfästen
Damper Drive Plates
Stål klämma Kopplingarna Adapter & spolar
3 151,80 € *

I lager



Färsk kylning för Yanmar 1GM

För att konvertera motorer med direktkylning av sötvatten kylning diesel / bensin Slutna system.

Värmeväxlarna levereras som ett set.

Inkl. Expansionstank, slangar, Johnson cirkulationspump och alla monteringsdetaljer.
1 551,00 € *

I lager



Färskvattenkylning för Yanmar 2GM / 2GM20

Att konvertera motorer med direkt kylning dubbla diesel / bensin krets kylsystem Slutna system.

Värmeväxlarna levereras som ett set.

Inkl. Expansion tank, slangar och alla monteringsdetaljer.

Två krets kylning för små dieselmotorer:
 
1 889,00 € *

I lager



A087025

1 699,00 € *

I lager



A087075

3 191,00 € *

I lager



Python-Drive P200-Q

Python-Drive är idealisk för alla båt byggare / Båt Ägare:

Alla tillgängliga från P30 till P1500
 
3 309,00 € *
Leveransvikt: 49 kg

I lager



Gummi ändkåpa 90 ° vinklad, innerdiameter 83 / 34mm

Vi levererar lock för alla applikationer
68,20 € *

I lager



Tube Bowman för MB 220-3155 och 2 gavlar

Vi levererar lock för alla applikationer
1 052,10 € *

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-019, Volvo Penta MD 11d, Ms2

Vi levererar allt från R&D
rep Cutter
Flexibla axelkopplingar
Flexibla Motorfästen
Damper Drive Plates
Stål klämma Kopplingarna Adapter & spolar
546,00 € *

I lager



R&D 3E77, motorväxellåda

Vi levererar spjällplatta för alla motot och växellådskombinationer.
Alla tillverkare

Vänligen skicka ett foto på den gamla spjällplattan och typskylten på motorn samt bilden på typgodkännandetypen. Tack

 
454,00 € *

I lager



R & D spjällplatta, Ø 151,5 mm, 135 Nm, 33º element, Technodrive TMC60 till Ford 1.6


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
395,60 € *
Leveransvikt: 6 kg

I lager



R & D spjällplatta, Ø159 mm, 26 tänder, max 135 Nm, 33º element, Technodrive TMC260 till Mercedes 24


Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

1 Minskar växellådsljud
2 Tillåter motorn att köras vid lägre hastigheter
3 Backplate stansade redo att installera
4 Felsäker konstruktion
5 Inga fjädrar som rost, fast, skallra eller gnaga

Den "FoU Damper" som utvecklats för att förhindra växellåda förebyggande skallra (växel hammare) vid låga motorvarvtal och tillåter motorer som ska användas under deras hela varvtalsområdet. Att isolera torsionsvibrationer vid låga hastigheter är det nödvändigt att ha en mycket mjuk drivförbindelse, som måste vara tillräckligt stark för att transimt hela momentet. Den "FoU Damper 'uppsats uppfyller kraven och består av en gjuten del i en ny typ polyuretaner Vilket är felsäkra och i den osannolika händelsen av ett flexibelt element misslyckas, är enheten underhålls.

FoU kan erbjuda tre stilar av Damper Drive Plate. Slingan typ är lämplig för de flesta tillämpningar. i vissa fall 3 steg styvhet Hammer Head eller stor nedböjning typ är mer lämplig på torsionsmässigt aktiva program.

FoU Marine har ett brett sortiment av spjäll element för att tillgodose alla ansökningar 80-1630 Nm.



Spjäll med plast dämpning för

Diameter i mm Max-funktionen:

                     i Nm

 151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 'Lussen "aspekt

155,6 135 Volvo / Perkins / oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 ⎭ C 'Lussen' inslag

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT

202,7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202,7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "ovan. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636 till 616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °

SAE 135 241,3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241,3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 BC 615-617/601-603 33 °

263,5 135 ⎫ A 33 °

263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263,5 445 ⎪ E SOFT

263,5 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serien A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft

⎫ AG 298,5 135 33 °

298,5 135 ⎪ - 'Lussen "aspekt

298,5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298,5 445 ⎪ olika montage groepen - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298,5 °

298,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O. A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz vara 33 °

314,3 540 ⎭ - 'Lussen "aspekt

33 ° 336,5 270 BC

336,5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336,5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 montering groepen vara 33 °

336,5 540 ⎭ D 'Lussen' inslag

336,5 610 ⎫ - SOFT

336,5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, montering groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ vara 33 °

352,4 540 ⎫ E 'Lussen' inslag

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marina uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ ovan: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' inslag

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen "aspekt

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor O. A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' elementet

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' inslag

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6-cil sv Vele andra - Hammerhead

362 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393,7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - "SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen "aspekt

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - 'Lussen "aspekt

466.7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O. A. DAF 1160 - 'Lussen "aspekt

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen "aspekt
378,30 € *
Leveransvikt: 6 kg

I lager



R&D spjällplatta 2AM88, Ø 190 mm, 135 Nm, 33º element, bultcirkel 6 x Ø8,1 mm. på 170 mm

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.
Välja rätt koppling:
Välj från listan i bilderna din utrustning ut. Du hittar ordernumret för varje koppling.

 
442,00 € *

I lager



R & D-vibrationsdämpare 800-010 (36-105 kg varje)

Vi levererar motorfästen / vibrationsdämpare från alla tillverkare och för varje motor
168,00 € *
Leveransvikt: 2 kg

I lager



R&D Taipuisa akseli kytkimen 910-012

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
 
383,20 € *
Leveransvikt: 5 kg

I lager



42AN122 R & D spjällplatta Ø 268 mm. 270 Nm. 33º element Peugeot

Vi levererar allt för Borgwarner
488,70 € *
Leveransvikt: 8 kg

I lager



Yanmar gearbox KM2P Yanmar damper plate, R&D Ø 170 mm. 135 Nm.33º

Alla Yanmar reservdelar. Vi sänder över hela världen.

 
522,00 € *
Leveransvikt: 5 kg

I lager



OM314 / PRM Special production in 317mm 45AN65 R & D damper plate Ø 336,5 mm. 270 Nm. 33º element

Varför ska du köpa FoU Marine Tallrikar Damper Drive

 
682,00 € *
Leveransvikt: 5 kg

I lager



R&D Dämpferplatte R&D Platte 7J7, 9 holes, 405 Nm. XX dimension = 30 mm, WW dimension 8 mm

R&D spjäll hindrar ljud från växeln ("hammare") i låga varvtal. Detta ger möjlighet, motorns varvtal över hela bredden för att fungera utan att behöva offra komforten i en lugn arbetsredskapen.

 
539,00 € *
Leveransvikt: 4 kg

I lager



R&D flexible shaft coupling with adapter piece Farymann to Yanmar 1 GM 10 length 78mm

Den flexibla axelkopplingar bestå av en 910-serie på
Surface utformats speciellt flexibel disk. Grundmaterialet för
denna skiva mycket motståndskraftig och elastisk polyuretan användes.
Kopplingslamellen fungerar som bultarna håller och ger en
fri rörlighet för hela kopplingen. Detta är särskilt viktigt om
genom förflyttning av skrovet och i rörelsen av
Motor drivenhet på den flexibla lagret en korrekt inriktning av
Hela drivsystemet inte ges tillfälligt. I händelse av skada
kopplingslamellen tillhandahålla två inbyggda stålplattor
för en säker hemresa.
Installationen görs enkelt och snabbt. Rikta motorn
och axelledning av grova. Du lossa anslutningen
mellan axel och kugghjul. Placera den flexibla axelkoppling
mellan axeländen och sändutmatningen. Kontrollera
Orientering av en spion och mellan skruvarna med rött huvud
Håll axeln fläns. Upprepa denna procedur med samma
Bolt i 90 graders intervall genom att rotera axeln för hand. Is
derAbstand alls samma position, är systemet korrekt justerade
721,00 € *
Leveransvikt: 3 kg

I lager



48AD2 R&D damper plate Ø 362 mm. 670 Nm. 33º element, incl. Adjust 6 x Ø 8.1mm bolt circle 350mm

Vi levererar allt för MAN, ZF and R&D
784,20 € *
Leveransvikt: 8 kg

I lager



49AD5 R&D damper plate Ø 352.4 mm. 670 Nm. 33º element

Vi levererar allt för MAN, ZF and R&D
685,05 € *
Leveransvikt: 8 kg

I lager



Maritimus - Förvara din båt © 1997-2024. All rights reserved.

Homepage MARITIMUS
Kontakt
R&D dämparplattan 7F7 ytterdiameter 180,8mm, 270Nm - Maritimus - Förvara din båt © 1997-2024. All rights reserved.