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Casa maritimus Boat Shop, Worldwide Delivery Barche a motore accessori R&D flessibile Giunto 910-018, PRM1000 Accessori

R&D flessibile Giunto 910-018, PRM1000

Forniamo tutto da R & D
tagliatore di corda
Albero Giunti flessibili
Supporti motore flessibili
Piastre Damper unità
Acciaio morsetto metà Giunti Adattatori & Rocchetti
3.151,80 € *

Disponibile



Accessori

Giunto dell'albero flessibile di R & S, ad esempio 910-033 per diametro albero 60 mm

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al
Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per
è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
Il disco frizione serve come i bulloni di fissaggio tenere e permette un
libera circolazione dell'intero frizione. Ciò è particolarmente importante se
dal movimento dello scafo e nel movimento del
Unità di azionamento motore sul cuscinetto flessibile un corretto allineamento della
intero sistema di azionamento non è dato temporaneamente. In caso di danno
il disco frizione fornire due built-in piastre di acciaio
per un sicuro ritorno a casa.
L'installazione è facile e veloce. Allineare il motore
e la linea d'asse della grossa. È allentamento del collegamento
tra albero e ingranaggi. Posizionare il giunto dell'albero flessibile
tra l'estremità dell'albero e l'uscita di trasmissione. Controllare il
Orientamento da una spia e tra le viti con testa rossa
tenere la flangia dell'albero. Ripetere questa procedura con lo stesso
Bolt in intervalli di 90 gradi facendo ruotare l'albero a mano. È
derAbstand affatto la stessa posizione, il sistema è correttamente allineata
1.889,30 € *

Disponibile



Piastra Damper con Dia smorzamento plastica. 235 millimetri di Mercedes OM636-616

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     in Nm

 151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'
535,90 € *
Peso della spedizione: 11 kg

Disponibile



910-033 giunto flessibile per doppia IF Hat

1.390,90 € *

Disponibile



Python-Drive P30-R

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi costruttore di yacht del proprietario / barca:

Tutto disponibile da P30 a P1500

Il Python-Drive è un sistema di propulsione completo per yacht, imbarcazioni Sloop e commerciali di ogni tipo e dimensione. Dopo il montaggio in Python-Drive preciso allineamento del motore con l'albero dell'elica non è più necessario, le forze di spinta assiale vengono eliminati dal albero di trasmissione al cambio / motore e la spinta dell'elica tramite lo speciale di montaggio del cuscinetto di spinta su 'morbide cotte al vapore e delicato' gli elementi in gomma trasferiti.

Il cuore di ogni Python-Drive è la manutenzione albero di trasmissione CV, che è adatto per qualsiasi applicazione.

Il cuscinetto di spinta è sovradimensionato in tutti i modelli e la manutenzione. E 'dotato di una unità di bloccaggio sull'albero dell'elica. L'esatto centraggio tramite l'unità di bloccaggio prende.

L'albero motore CV assicura una velocità uniforme di rotazione dell'albero dell'elica, anche con angoli disuguali. Ciò consentirà di ridurre l'usura su tutte le parti rotanti della trasmissione.

Un altro vantaggio è la durata molto breve. Il Python-Drive viene fornito completo di tutti i componenti necessari quali La flangia adattatore per la maggior parte delle trasmissioni, albero motore CV, cuscinetti di spinta, unità di supporto, tutti i bulloni, dadi, rondelle e di elementi in gomma per trasmettere la pressione elica.

Completa unità standard sono disponibili per diametri albero da 19 mm a 100 mm, e dimensioni in pollici. Si adatta albero rastremato possono essere forniti su richiesta.

CV alberi di trasmissione sono disponibili per coppie fino a 1.500 Kgm (14,7 kNm) e in varie lunghezze standard. Su richiesta, le onde possono essere anche consegnati a misura (diversa da quella lunghezze standard).

Reggispinta sono disponibili anche separatamente e può essere facilmente montato sul punto desiderato sull'albero dell'elica.
768,90 € *

Disponibile



R&D serranda piastra 42ac48 esterno 235 millimetri di diametro per la trasmissione BorgWarner

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
486,96 € *

Disponibile



R&D flessibile Giunto 910-055

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al
Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per
è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
Il disco frizione serve come i bulloni di fissaggio tenere e permette un
libera circolazione dell'intero frizione. Ciò è particolarmente importante se
dal movimento dello scafo e nel movimento del
Unità di azionamento motore sul cuscinetto flessibile un corretto allineamento della
intero sistema di azionamento non è dato temporaneamente. In caso di danno
il disco frizione fornire due built-in piastre di acciaio
per un sicuro ritorno a casa.
L'installazione è facile e veloce. Allineare il motore
e la linea d'asse della grossa. È allentamento del collegamento
tra albero e ingranaggi. Posizionare il giunto dell'albero flessibile
tra l'estremità dell'albero e l'uscita di trasmissione. Controllare il
Orientamento da una spia e tra le viti con testa rossa
tenere la flangia dell'albero. Ripetere questa procedura con lo stesso
Bolt in intervalli di 90 gradi facendo ruotare l'albero a mano. È
derAbstand affatto la stessa posizione, il sistema è correttamente allineata
1.489,30 € *

Disponibile



Flangia di R & D albero con giunto elastico, 5 "per albero 30 millimetri

559,05 € *

Disponibile



R & D serranda piastra 22AA77 diametro esterno di 159 millimetri ZF Hurth HBW 10-2R

Fino a 135 Nm. 33 °, 10 denti, per esempio, la trasmissione Hurth HBW 10-2R a Perkins 4108

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
349,72 € *

Disponibile



R&D flessibile Giunto 910-014

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al
Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per
è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
Il disco frizione serve come i bulloni di fissaggio tenere e permette un
libera circolazione dell'intero frizione. Ciò è particolarmente importante se
dal movimento dello scafo e nel movimento del
Unità di azionamento motore sul cuscinetto flessibile un corretto allineamento della
intero sistema di azionamento non è dato temporaneamente. In caso di danno
il disco frizione fornire due built-in piastre di acciaio
per un sicuro ritorno a casa.
L'installazione è facile e veloce. Allineare il motore
e la linea d'asse della grossa. È allentamento del collegamento
tra albero e ingranaggi. Posizionare il giunto dell'albero flessibile
tra l'estremità dell'albero e l'uscita di trasmissione. Controllare il
Orientamento da una spia e tra le viti con testa rossa
tenere la flangia dell'albero. Ripetere questa procedura con lo stesso
Bolt in intervalli di 90 gradi facendo ruotare l'albero a mano. È
derAbstand affatto la stessa posizione, il sistema è correttamente allineata
492,10 € *

Disponibile



R&D serranda piastra 7F7 esterno 180,8 millimetri , 270Nm

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
489,00 € *

Disponibile



R&D serranda piastra 22AM60 esterno 215,9 millimetri , 135Nm

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
454,90 € *

Disponibile



serranda piastra BBD0107UL esterno 336,5mm

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
293,10 € *

Disponibile



R&D flessibile Giunto 910-004, Yanmar 4JH2-HTE, Twin Disc MG5010

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al
Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per
è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
Il disco frizione serve come i bulloni di fissaggio tenere e permette un
libera circolazione dell'intero frizione. Ciò è particolarmente importante se
dal movimento dello scafo e nel movimento del
Unità di azionamento motore sul cuscinetto flessibile un corretto allineamento della
intero sistema di azionamento non è dato temporaneamente. In caso di danno
il disco frizione fornire due built-in piastre di acciaio
per un sicuro ritorno a casa.
L'installazione è facile e veloce. Allineare il motore
e la linea d'asse della grossa. È allentamento del collegamento
tra albero e ingranaggi. Posizionare il giunto dell'albero flessibile
tra l'estremità dell'albero e l'uscita di trasmissione. Controllare il
Orientamento da una spia e tra le viti con testa rossa
tenere la flangia dell'albero. Ripetere questa procedura con lo stesso
Bolt in intervalli di 90 gradi facendo ruotare l'albero a mano. È
derAbstand affatto la stessa posizione, il sistema è correttamente allineata
610,10 € *

Disponibile



Raffreddamento ad acqua dolce per Yanmar 1GM

Per convertire i motori con raffreddamento diretto dei sistemi chiusi diesel / benzina di raffreddamento di acqua dolce.

Gli scambiatori di calore sono forniti come set.

Incl. Vaso di espansione, tubi flessibili, pompa di circolazione Johnson e tutta la bulloneria.
1.551,00 € *

Disponibile



Raffreddamento ad acqua dolce per Yanmar 2GM / 2GM20

Per la conversione di motori con raffreddamento diesel / benzina sistemi diretti di raffreddamento a doppio circuito chiuso.

Gli scambiatori di calore sono forniti come un insieme.

Incl. Vaso di espansione, tubi flessibili e di tutta la bulloneria.

Due circuiti di raffreddamento per i piccoli motori diesel:
1.889,00 € *

Disponibile



A087025

1.699,00 € *

Disponibile



A087075

3.191,00 € *

Disponibile



Python-Drive P200-Q

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi costruttore di yacht del proprietario / barca:

Tutto disponibile da P30 a P1500


 
3.309,00 € *
Peso della spedizione: 49 kg

Disponibile



Tappo di chiusura in gomma angolato 90 °, diametro interno 83/34 millimetri

Forniamo tappi per tutte le applicazioni
68,20 € *

Disponibile



Tubo Bowman per MB 220-3155 e 2 testate di chiusura

Forniamo tappi per tutte le applicazioni
1.052,10 € *

Disponibile



R&D flessibile Giunto 910-019, Volvo Penta MD 11d, Ms2

Forniamo tutto da R & D
tagliatore di corda
Albero Giunti flessibili
Supporti motore flessibili
Piastre Damper unità
Acciaio morsetto metà Giunti Adattatori & Rocchetti
546,00 € *

Disponibile



R&D 3E77, piastra ammortizzatore del cambio motore

Forniamo la piastra di serraggio per tutte le combinazioni motot e cambio.
Tutti i produttori

Si prega di inviare una foto della vecchia piastra di serraggio e della targhetta del motore e della foto della targhetta di trasmissione. grazie

 
454,00 € *

Disponibile



Piastra di smorzamento R & D, Ø 151,5 mm, 135 Nm, elemento 33 °, Technodrive TMC60 a Ford 1.6

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     in Nm

 151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'
395,60 € *
Peso della spedizione: 6 kg

Disponibile



Piastra ammortizzatore R & D, Ø159 mm, 26 denti, max 135 Nm, elemento 33º, Technodrive TMC260 per Me

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     in Nm

 151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'
378,30 € *
Peso della spedizione: 6 kg

Disponibile



Piastra ammortizzatore R & D 2AM88, Ø 190 mm, 135 Nm, elemento 33º, cerchio per bulloni 6 x Ø8,1 mm.

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
442,00 € *

Disponibile



Smorzatore di vibrazioni R & D 800-010 (36-105 Kg cad.)

Forniamo supporti motore / antivibranti di tutti i produttori e di tutti i motori
168,00 € *
Peso della spedizione: 2 kg

Disponibile



R&D flessibile Giunto 910-012

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
 
383,20 € *
Peso della spedizione: 5 kg

Disponibile



42AN122 Piastra di regolazione R & D Ø 268 mm. 270 Nm. Elemento 33º Peugeot

Forniamo tutto per BorgWarner
488,70 € *
Peso della spedizione: 8 kg

Disponibile



Yanmar gearbox KM2P Yanmar damper plate, R&D Ø 170 mm. 135 Nm.33º

Tutti i pezzi di ricambio Yanmar. Spediamo in tutto il mondo.

 
522,00 € *
Peso della spedizione: 5 kg

Disponibile



OM314 / PRM Special production in 317mm 45AN65 R & D damper plate Ø 336,5 mm. 270 Nm. 33º element

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

 
682,00 € *
Peso della spedizione: 5 kg

Disponibile



R&D damper plate R&D plate 7J7, 9 holes, 405 Nm. XX dimension = 30 mm, WW dimension 8 mm

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.

 
539,00 € *
Peso della spedizione: 4 kg

Disponibile



R&D flexible shaft coupling with adapter piece Farymann to Yanmar 1 GM 10 length 78mm

I giunti flessibili dell'albero è costituita da una serie 910 al
Superficie appositamente progettato disco flessibile. Il materiale base per
è stato usato questo disco poliuretano altamente resistente ed elastico.
Il disco frizione serve come i bulloni di fissaggio tenere e permette un
libera circolazione dell'intero frizione. Ciò è particolarmente importante se
dal movimento dello scafo e nel movimento del
Unità di azionamento motore sul cuscinetto flessibile un corretto allineamento della
intero sistema di azionamento non è dato temporaneamente. In caso di danno
il disco frizione fornire due built-in piastre di acciaio
per un sicuro ritorno a casa.
L'installazione è facile e veloce. Allineare il motore
e la linea d'asse della grossa. È allentamento del collegamento
tra albero e ingranaggi. Posizionare il giunto dell'albero flessibile
tra l'estremità dell'albero e l'uscita di trasmissione. Controllare il
Orientamento da una spia e tra le viti con testa rossa
tenere la flangia dell'albero. Ripetere questa procedura con lo stesso
Bolt in intervalli di 90 gradi facendo ruotare l'albero a mano. È
derAbstand affatto la stessa posizione, il sistema è correttamente allineata
721,00 € *
Peso della spedizione: 3 kg

Disponibile



48AD2 R&D damper plate Ø 362 mm. 670 Nm. 33º element, incl. Adjust 6 x Ø 8.1mm bolt circle 350mm

Forniamo tutto per MAN, ZF and R&D
784,20 € *
Peso della spedizione: 8 kg

Disponibile



49AD5 R&D damper plate Ø 352.4 mm. 670 Nm. 33º element

Forniamo tutto per MAN, ZF and R&D
685,05 € *
Peso della spedizione: 8 kg

Disponibile



Connettore guscio R & D 4 "di diametro Yanmar 22, 25, 30, 35 o 40 millimetri

Acciaio Mezza Giunti ricavati dal pieno per adattarsi parallelo e alberi conici per il collegamento tra un parastrappi torsionali, l'albero di trasmissione.

Mezza Solid Giunti sono pilota annoiato e non hanno da lavorare per adattare l'albero.

Split Mezza giunti sono pre-annoiato per bloccare alberi paralleli ontologiche, diametri standard sono conservate in magazzino.


4 "Hurth / PRM / Technodrive e.a. Asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 81 millimetri.
4 "Yanmar asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 86 mm.
4 "Volvo asdiameters Ø 22, 25, 30, 35 di 40 mm. B = 86 mm.
4 "Bukh, asdiameters Ø 22, 25 di 30 mm. B = 86 mm.
5 "PRM / Hurth e.a. Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 95,3 millimetri.
5 "Yanmar Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 95,3 millimetri.
5 "IRM 220 / Twin Disc MG 502 Asdiameters Ø 30, 35, 40, 45 da 50 mm. B = 143,0 millimetri.
5.75 "Asdiameters Twin Disc Ø 45, 50, 55 da 60 mm. B = 139,8 millimetri.
7.25 "PRM asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
7.25 "Twin Disc asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
7.25 "ZF 311A ​​asdiameter Maximaal Ø 70 mm. B = 190,5 millimetri.
 

Altri su richiesta
313,90 € *

Disponibile



Python-Drive P30 / P60 / P80 / P110 - su misura - pto - fino a 1000mm

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi Costruzione yacht / Yacht Proprietario:
Tutti disponibili da P30 a P1500


Per tutte le lunghezze disponibili fino a 5000 millimetri (possibilmente con albero intermedio).

Quanto tempo deve l'albero? Forniamo su ordine!

per esempio. 660 millimetri a 1000 mm all'albero = = a pagamento 187 €
Excl. Su misura, per esempio, da 1000mm a 660 millimetri (taglio e ri-saldatura) = € 296
Totale costi di produzione del pozzo 296 € + 187 € e 483 €
923,00 € *

Disponibile



R & D Flexible shaft coupling, 910-026, e.g.Volvo Penta D6-300, 300HP, gearbox HS 85 ratio 2,5

Forniamo tutto da R & D
 
2.387,00 € / kit *
Peso della spedizione: 12 kg

Disponibile


kit
48AD3 R&D damper plate Ø 336.5 mm. 670 Nm. 33º element (bolt circle 6 x Ø9.5 on 320.68 mm.)

Forniamo tutto per MAN, ZF and R&D
694,38 € *
Peso della spedizione: 8 kg

Disponibile



R&D Damper Drive Plate 83AE101, R&D for ZF280 25T 16_32 DP

Forniamo tutto per MAN, ZF and R&D
870,70 € *
Peso della spedizione: 12 kg

Disponibile



R&D Damper plate replaced Volvo Penta 5411015101, TAMD 22 105PS, Z-Antrieb Volvo Penta AQ270

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 
462,90 € *
Peso della spedizione: 6 kg

Disponibile



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