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Protezione antincendio e estintori

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Fireboy ha sviluppato l'installazione personalizzata GA-serie da installatori certificati.

Questo innovativo sistema, prefabbricata è progettato specificamente per la vostra barca e può essere installato in vani motore 42-84 metri cubi.

Ogni sistema richiede estintore Doppio serbatoio con sensori di temperatura, in treccia d'acciaio tubi flessibili inox con due sensori di temperatura in testa, comandi a cavi di sblocco manuale resistente al fuoco e spegnere il motore. I quattro sensori di temperatura monitorano temperatura ambiente motore per 24 ore al giorno. Quando la temperatura del vano motore raggiunge 175 ° F (79 ° C) ad una delle quattro sensori sia scarico cilindro entro un secondo l'uno dall'altro, inondazioni tutta vassoio con HFC-227ea estinguente pulito, per cui la copertura è raggiunto.
• Installazione facile e meno costoso del sistema rispetto ai sistemi di tecniche uniche, non è richiesta alcuna certificazione di terze parti
• HFC 227ea Clean agente non lascia residui, dal momento che di solito territori ammessi, globalmente accettato agenti puliti con lo zero potenziale di distruzione dell'ozono
• A differenza di altri sistemi, questo sistema è costantemente sotto pressione ed è subito pronto per un sollievo immediato. Una caduta di pressione in qualche parte del sistema risolve entrambi i cilindri
• Esclusivo, valvola a fungo serratura di sicurezza in attesa di brevetto elimina scarico accidentale durante il trasporto e l'installazione
• componenti di sistema necessari, che ogni venduti separatamente:
• GA estintore cilindro (2 richieste), con sensore di temperatura e presa pressione e FM sono DOT approvati e sono in polvere rosso verniciato per l'identificazione e la protezione contro la corrosione
• GA collegamento in acciaio inox posizione tubo 2 sensori di scarico in testa esattamente nella posizione giusta per la migliore rivelazione incendio. Questo sensore / tubo flessibile lo stesso prezzo per tutti i sistemi, ed è progettato specificamente le dimensioni e il layout del vano motore. Il GA collegamento montaggio 316 è flessibile intrecciato tubo SS con attacchi doppia intercettazione rapida per un facile montaggio / re-attaccamento alle valvole delle bombole
• Cavo di scarico HT manuale sono necessari per essere installato al timone e sala macchine porta di uscita. Queste alte temperature progettati cavi HT hanno passato una speciale fiamma di prova che supera i requisiti delle prove di fuoco per cavi "standard". Un ulteriore cavo scarico manuale può essere installato in una seconda postazione di comando e richiede l'uso di un adattatore rilascio dual-HT. Per una selezione di questi cavi possono essere trovate nel manuale di scarico ingresso cavo sotto alta temperatura
• Sistema di spegnimento automatico del motore (per tutti i tipi di motori, compresa la benzina) automaticamente spento i motori, generatori, compressori e ammortizzatori scaricati all'avvio. 3, 5 o 8-circuito disconnessioni sono disponibili in 12 VDC o modelli a 24/32 Vcc. Vedi sotto per il "Spegnimento automatico del motore del sistema" voce d'accompagnamento per una serie di spegnimento Serie ES compatibile
• Nota: a causa del loro disegno di precisione di questi sistemi è venduto normalmente installatori autorizzati. Si prega di contattare maritimus Yachting reinvestimento per l'installazione.

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Sistemi di estinzione fino a 42,5 metri cubi di sala macchine
Innescando, sblocco manuale opzionale automatico
Disponibile con la FE-241 o HFC 227ea ignifughi
USCG US Coast Guard Approva, Factory Mutual, e Bureau Veritas Approvato

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