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Marinizzazione / conversione di auto a motore motore barca

Adattatore di flange - flangia di fissaggio

Adattatore di flange - flangia di fissaggio

Acciaio semigiunti ricavate dal pieno per adattarsi parallela e Alberi conici per il collegamento tra un Giunti flessibili e l'albero dell'elica.
Albero pieno semigiunti siano pilota annoiato e non hanno da lavorare per adattare l'albero.
Split semigiunti sono pre-annoiato a morsetto su alberi paralleli, normali i diametri sono disponibili a magazzino.

piastre di smorzamento

piastre di smorzamento

Piastre serrande sono progettate per ridurre chiacchiere complessiva marcia a un regime di prevenzione. Ciò rende possibile utilizzare l'intera gamma di velocità del motore. Le piastre ammortizzatori sono anche cresciuto più forte carico e conforme anche alle basse velocità la sua funzione fonoassorbente.

 

Cuscinetti di spinta

Cuscinetti di spinta

I cuscinetti di spinta sono utilizzati per shock brutto o tirato da influenze esterne o il cuscino all'unità dovuti. Essi trasmettono la forza direttamente accanto allo scafo e proteggere non solo riduce l'unità di potenza, ma anche il livello di rumore.

fine gomma tappi

fine gomma tappi

tappi di gomma necessaria per il raffreddamento. Le nostre testate si adatta quasi tutti i più fresco comune combi.

assi portaelica

assi portaelica

Alberi portaelica garantire l'allineamento preciso del motore non è più necessaria. Semplificare l'installazione e il montaggio enorme. Non ci sarà alcuna perdita di potenza, anche con angoli disuguali di motore e albero. Attraverso l'albero, l'usura e la probabilità di rotture o danneggiare l'albero motore è ridotto al minimo.

girante Pompe

girante Pompe

Pompe a girante sono necessarie per garantire il raffreddamento del motore. Senza una non funzionante di raffreddamento può causare gravi danni al fallimento totale del gruppo motore. Maritimus offre una vasta gamma di pompe a girante per il raffreddamento continuo della garanzia del motore.

Sistemi di raffreddamento a circuito chiuso

Sistemi di raffreddamento a circuito chiuso

Maritimus offre una vasta gamma di sistemi completi di raffreddamento per ogni tipo di cilindrata e fare.

Filtro aria

Filtro aria

Il motore necessita di ossigeno per la combustione. Il filtro dell'aria è quello di filtrare le particelle di sporco dall'aria aspirata in modo da consentire una combustione pulita. Con un filtro aria buona non solo protegge il motore, ma aumenta anche il suo potere.

tassi di conversione

tassi di conversione

Con l'aiuto di un kit di conversione è possibile convertire qualsiasi motore in un motore. Siamo in grado di assistervi con il servizio.

cuscinetti del motore

cuscinetti del motore

Con supporti motore l'altezza del motore è allineato. Solo con un perfetto allineamento tra la trasmissione del motore, e l'albero può prevenire danni ad una o tutte le tre parti.

motore e cambio radiatore dell'olio

motore e cambio radiatore dell'olio

Un radiatore dell'olio è necessaria per l'olio a temperatura costante per evitare per mantenere danni al motore o trasmissione.

isolamento acustico

isolamento acustico

Utilizzando rumori sgradevoli insonorizzazione può essere ridotto, e le vibrazioni dal vano motore. L'isolamento acustico può anche essere usato per qualsiasi altra area del veicolo.

Giunti

Giunti

Un innesto albero non solo protegge l'ingranaggio e l'albero da danni dal movimento del dispositivo di azionamento, ma riduce anche l'inquinamento acustico a causa della loro azione elastica.

 

Scambiatori di Calore e Radiatori olio

Scambiatori di Calore e Radiatori olio

Troverete una vasta selezione di scambiatori di calore e radiatori dell'olio. Se si dispone del dispositivo richiesto non è ancora disponibile nel negozio on-line, vi preghiamo di contattarci con la consulenza di esperti.

 

dispositivi di tenuta dell'asse

dispositivi di tenuta dell'asse

Il ProfiSeal è fondamentalmente un sigillo esterno caricato. In questo modo, quando le tenute meccaniche che si verificano all'interno di carichi di solito indossare a causa di particelle abrasive, che si depositano sulle superfici di tenuta, in gran parte assenti.

completi di due circuiti di raffreddamento dei sistemi

completi di due circuiti di raffreddamento dei sistemi

Sistemi di raffreddamento sono necessarie per tenere insieme dal gruppo di azionamento da danni gravi e per mantenere la temperatura del motore costante per garantire prestazioni ottimali.


Marinizzazione / conversione di auto a motore motore barca

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22AM37 R&D damper plate Ø 266,7 mm. 135 Nm. 33º Element

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 

439,10 *
Disponibile
Peso della spedizione: 5 kg

R&D Drive Plate for PRM 500 PRM 750 (17 Teeth Spline / 362mm Diameter)

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 

555,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 5 kg

End cap Polar A3/703, Polar A3-703 Blank End Cap for Keel Cooled Manifolds (72mm ID)

Nostre testate possono essere utilizzati con quasi tutti i radiatore combinazione disponibile commercialmente in acciaio. Scegliere quella appropriata.

 

72,20 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

End cap Polar A3-728, Polar A3-728 End Cap for Oil Cooler & Heat Exchanger (28mm & 53mm ID)

Nostre testate possono essere utilizzati con quasi tutti i radiatore combinazione disponibile commercialmente in acciaio. Scegliere quella appropriata.

 

71,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

End cap Polar A3-727, Polar A3-727 End Cap for Oil Cooler & Heat Exchanger (22mm & 53mm ID)

Nostre testate possono essere utilizzati con quasi tutti i radiatore combinazione disponibile commercialmente in acciaio. Scegliere quella appropriata.

 

71,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

Custom made HALYARD Inline Silencer, 1092mm, dia. 446mm, 203/254mm

2.487,20 *
Disponibile
Peso della spedizione: 40 kg

James Walker Walkersele WALKERSELE M1/D6 ENDLOS 325 X 369 X 20 MM NACH JW 57-325

We deliver all types of gaskets, o-rings, lip seals etc. of James Walker. Worldwide.

194,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

HALYARD exhaust system for generator Kohler 55EFOZDJ

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

28.916,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 50 kg

Sprayhead 304mm Halyard custom made

6.589,20 *
Disponibile
Peso della spedizione: 12 kg

316-332mm HALYARD H024254 Hose clamp, HALYARD HCSS316332

Forniamo tutto dal produttore HALYARD

88,60 *
Disponibile
Peso della spedizione: 2 kg

H019143 Halyard 58-3644-01 Silencer DC Port or H019144 Halyard 58-3644-02 Silencer DC Starboard

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

5.969,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 90 kg

HALYARD Halflex HT 356mm ID x 1000mm long, Wired with 150mm cuffs

Forniamo tutto da HALYARD

1.289,00 / m *
Disponibile
Peso della spedizione: 18 kg
m

2AA48i R&D damper plate Ø 235 mm. 135 Nm. 33º Element R&D 2AM48

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     
in Nm

 
151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'

533,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 5 kg

22w68 R&D 22AM37 damper plate Ø 266,7 mm. 135 Nm. 33º Element

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 

439,10 *
Disponibile
Peso della spedizione: 5 kg

20J7 R&D damper plate, Ø180,8 mm, 17 teeth, PRM 301, 302, 401, 402, 500, 750, ZF

Perché si dovrebbe comprare R & S Marine serrande Piastre di azionamento

1 Riduce il rumore di marcia
2 Consente al motore di funzionare a velocità inferiori
3 BackPlate agugliato pronto da installare
4 Fail disegno sicuro
5 Nessun molle alla ruggine, solido, sonagli o Fret

La 'R & D Damper' che si è sviluppato per prevenire prevenzione sonaglio cambio (marcia martello) ai bassi regimi e consentire i motori montati sulle loro gamma completa di velocità. Per isolare le vibrazioni torsionali a bassa velocità, è necessario disporre di una connessione di unità molto morbido, che deve essere sufficientemente forte da transimt la coppia completa. La tesi 'R & D Damper' conforme ai requisiti ed è costituito da un elemento sagomato in una nuova poliuretani tipo Che è fail safe e nel caso improbabile di un elemento flessibile in mancanza, l'unità viene mantenuta.

R & S in grado di offrire tre stili di Damper unità Plate. Il tipo di ciclo è adatto per molte applicazioni. in alcuni casi la fase rigidità del Testa di martello o il tipo della deflessione 3 è più adatto in applicazioni torsionalmente attive.

R & D Marine dispone di una vasta gamma di elementi ammortizzatori per soddisfare tutte le applicazioni 80-1630 Nm.



Piastre Damper con smorzamento in plastica per

Diametro in mm caratteristica Max:

                     
in Nm

 
151.5 135 Kubota / Perkins A 8 €-GATS 33 °

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - elemento 'Lussen'

155.6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33

159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / martello elem.

159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °

159 245 elemento ⎭ C 'Lussen'

175 135 Volvo MD22 - 33 °

180,8 270 Perkins - SOFT 9-GATS

180,8 405 Perkins - SOFT 9-GATS

184 135 Perkins Perama - 33 °

190 135 Kubota / Yanmar e.a. - 33 °

190 270 Kubota / Yanmar e.a. - SOFT

202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €

202.7 270 Perkins Prima - SOFT

SAE 135 215,9 6 6 ½ "di cui sopra. Deutz A 33 °

SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €

235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °

Mercedes OM 235 270 636-616 aC 33 °

SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °

SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °

Peugeot 243 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °

Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °

Mercedes OM 253 270 aC 615-617/601-603 33 °

263.5 135 ⎫ A 33 °

263.5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °

263.5 445 ⎪ E SOFT

263.5 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

Mercedes A 265 135 div 33 °

265 270 Mercedes div - 33 °

266.7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °

Peugeot 268 135 (Indenor) / DTN A 33 °

Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °

Yanmar 270 275,8-33 °

Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °

Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33

VOLVO 284 670 E 33 °

292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Morbido

⎫ AG 298.5 135 33 °

298.5 135 ⎪ - elemento 'Lussen'

298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °

298.5 445 ⎪ vari groepen montaggio - SOFT

BE 670 33 ⎪ 298.5 °

298.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

314,3 135 ⎫ A 33 °

314,3 270 ⎬ 4 SAE 10 "o.a. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °

314,3 670 ⎪ Volvo / Deutz essere 33 °

314,3 540 ⎭ - elemento 'Lussen'

33 ° 336.5 270 aC

336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -

336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblea groepen essere 33 °

336.5 540 ⎭ elemento D 'Lussen'

336.5 610 ⎫ - SOFT

336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblaggio groepen 10 - Hammerhead

352,4 135 ⎫ - 33 °

352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "a 33 ° C

352,4 445 ⎪ - SOFT

352,4 670 ⎭ essere 33 °

352,4 540 ⎫ elemento E 'Lussen'

352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT

352,4 745 ⎪ sopra: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead

Elemento 352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen'

352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °

352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - elemento 'Lussen'

1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage

352,4 1900 ⎭

362 245 ⎫ voor o.a. : 2700 Ford 4-cil. / - Elemento 'Lussen'

362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °

362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT

362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °

362 540 ⎭ Mercedes OM352 e.a. Elemento D 'Lussen'

362 610 ⎫ - SOFT

⎬ FORD 362 745 2700 6 cil en Vele altro - Hammerhead

362 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

362 940 ⎭ - 33 °

DAF 365 745 615/825 - Hammerhead

393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °

394,8 445 ⎫ - 'SOFT

394,8 540 ⎬ DAF Universeel - elemento 'Lussen'

BE 670 33 ⎪ 394,8 °

394,8 745 ⎭ - Hammerhead

466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead

466,7 745 ⎪ - elemento 'Lussen'

466,7 940 ⎪ F 33 °

466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" o.a. DAF 1160 - elemento 'Lussen'

466,7 1630 ⎪ H Dual Stage

466,7 ⎭ 1900 - elemento 'Lussen'

533,90 *
Disponibile
Peso della spedizione: 6 kg

R&D 3E17 damper plate for engine Perkins M65, Gearbox Sabb HVP-15

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.

 

657,69 *
Disponibile
Peso della spedizione: 6 kg

Damperplate / Coupling Paragon Perkins Ø 336,5 mm. Velvet 26Z

Le piastre ammortizzatori R&D evitare disturbi marcia ("martelli") nel campo delle basse velocità. Ciò fornisce la possibilità, la velocità del motore su tutta la larghezza di operare senza dover sacrificare la comodità di un ingranaggio di lavoro calmo.
Selezionando il giusto accoppiamento:
Selezionare dalla lista nella foto l'attrezzatura fuori. Troverete il numero d'ordine di ogni frizione.

 

553,20 *
Disponibile
Peso della spedizione: 7 kg

Python-Dive P110-T for 1.25inch (31.75mm) shaft with special production 300mm shaft and special prod

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi costruttore di yacht del proprietario / barca:

Tutto disponibile da P30 a P1500


 

2.882,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 45 kg

Pythondrive P80-S Pythondrive P80-S for shaft 1.25” / 31.75mm, special flange electric motor

Il Python-Drive è ideale per qualsiasi costruttore di yacht del proprietario / barca:

Tutto disponibile da P30 a P1500


 

1.784,20 *
Disponibile
Peso della spedizione: 25 kg

H010304 Halyard 152mm Water Separator Flat

2.148,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 25 kg

H001463 HALYARD Angle Side In Top Out Lift Silencers

1.263,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 14 kg

Cooling system for GM V6 / V8

Per convertire i motori con raffreddamento diesel / benzina sistemi diretti di raffreddamento a doppio circuito chiuso.
 

2.570,30 *
Disponibile
Peso della spedizione: 25 kg

H003308 HALYARD Silicone High Temperature Flexible Exhaust Bellows

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

612,00 *
Disponibile

H003303 HALYARD Silicone High Temperature Flexible Exhaust Bellows

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

469,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 3 kg

H007926 HALYARD, Silicone High Temperature Flexible Exhaust Bellows

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

379,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 2 kg

HALYARD H003311, Silicone High Temperature Flexible Exhaust Bellows

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

1.098,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 7 kg

Universal rubber end cap, straight, diameter: 75mm 34mm

Forniamo tappi per tutti i refrigeratori d'acqua e radiatori dell'olio

62,00 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

Universal rubber end cap, angled, diameter: 75mm 34mm

Forniamo tappi per tutti i refrigeratori d'acqua e radiatori dell'olio

62,10 *
Disponibile
Peso della spedizione: 1 kg

Halyard Nomex (to 260°C) Bellows 254mm ID x 250mm Long

Progettiamo e realizziamo tubi flessibili di alta qualità per una grande varietà di applicazioni. Per le barche, Yacht e Navi

 

1.167,00 *
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